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Martin Brundle doute de la forme de Lewis Hamilton avant ses débuts chez Ferrari : « Il a perdu son mordant »

Carl Harrison by Carl Harrison
janvier 25, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
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Lewis Hamilton’s stunning Ferrari move: Why F1’s greatest joined the Prancing Horse in a quest for history

Dans une critique audacieuse de la légende vivante de la Formule 1, Martin Brundle a soulevé des questions sur la préparation de Lewis Hamilton à briller avec Ferrari alors que le septuple champion du monde s’apprête à faire ses débuts avec l’équipe emblématique. Bien que le contrat pluriannuel de Hamilton avec Ferrari ait ravivé l’espoir d’un retour au titre, Brundle insiste sur le fait que les meilleurs jours du Britannique sont derrière lui.

L’« Avantage » de Hamilton s’estompe avec l’âge ?

Brundle, un commentateur vétéran de la F1 et ancien pilote, n’a pas mâché ses mots dans son évaluation, affirmant que Hamilton, maintenant âgé de 40 ans, a « perdu son avantage » en raison des effets naturels du vieillissement. Malgré la carrière légendaire de Hamilton et des éclairs de brillance en 2024, Brundle se demande si le passage chez Ferrari le restaurera à sa gloire d’antan.

« Pensez-vous que le meilleur de Lewis Hamilton est devant ou derrière lui ? Je pense que c’est derrière lui », a déclaré Brundle sans détour. « Je pense qu’il a perdu un avantage avec l’âge, comme c’est le cas. »

Autrefois invincible, maintenant vulnérable

En réfléchissant au style de course de Hamilton, Brundle a souligné que la capacité du Britannique à sortir victorieux de batailles en roue à roue semble diminuée. Là où Hamilton prospérait autrefois dans des situations de course serrées, Brundle suggère qu’il a maintenant du mal à retrouver des positions sur la piste après des incidents.

« Parfois, il se retrouve dans des bagarres dont il sortait vainqueur, mais ce n’est plus le cas maintenant », a observé Brundle. « Ou il fera une erreur en qualification. »

Cependant, Brundle a également reconnu que même un Hamilton moins que parfait reste une force redoutable dans la bonne voiture. “Je pense qu’un Lewis Hamilton à 96 ou 97 pour cent dans une voiture gagnante est toujours suffisant.”

Les moments forts de 2024 prouvent que Hamilton a toujours ce qu’il faut

Malgré la critique de Brundle, Hamilton a livré des moments de magie en 2024, sécurisant deux victoires célébrées : un retour triomphant sur la plus haute marche au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone et une victoire à Spa suite à la disqualification de George Russell. Brundle a souligné ces performances comme preuve que la vitesse et le talent de Hamilton restent intacts, même si sa constance a diminué.

“Imaginons Silverstone l’année dernière. Quand il a eu la chance de gagner le Grand Prix de Grande-Bretagne, il l’a gagné. Il a été extraordinaire tout au long des essais à Las Vegas, puis il a raté sa qualification—quelque chose qu’il ne faisait pas souvent—et ensuite il a été extraordinaire en course.”

Le pari de Ferrari sur Hamilton

La décision de Ferrari de faire appel à Hamilton reflète leur conviction en sa capacité à rivaliser pour un huitième championnat du monde. Avec la performance de la Scuderia sur une trajectoire ascendante, ce partenariat pourrait être le renouveau dont Hamilton a besoin pour revenir dans la lutte pour le championnat après une sécheresse de quatre ans.

Hamilton lui-même a exprimé son optimisme concernant ce transfert, le qualifiant de « rêve devenu réalité » de conduire pour Ferrari. Son intégration sans faille dans l’équipe et ses tests initiaux prometteurs ont suscité l’espoir parmi les Tifosi que leur nouvelle recrue puisse mettre fin à la sécheresse de titres de l’équipe qui dure depuis 16 ans.

Le dernier mot de Brundle : un test de légende

Alors qu’Hamilton se prépare pour ses débuts chez Ferrari, les doutes de Brundle ajoutent une couche d’intrigue à ce qui pourrait être l’une des intrigues les plus captivantes de la saison 2025. Hamilton prouvera-t-il aux sceptiques qu’ils ont tort et ajoutera-t-il à sa carrière légendaire, ou le pari de Ferrari mettra-t-il en lumière les défis de maintenir une performance de pointe à la fin d’une carrière ?

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