During the preparation for the Italian Grand Prix at Mugello, Jorge Martin, the current MotoGP championship leader, secured the pole position. This achievement became even more significant as Marc Marquez, a strong competitor, crashed during his lap that had the potential to surpass Martin’s time. Marquez initially set a respectable time while following Pedro Acosta, but found himself in a disadvantaged position on his second attempt. However, he made a daring move to overtake Miguel Oliveira and tried to chase Franco Morbidelli to have a reference for the rest of the lap. Unfortunately, Marquez crashed at Scarperia, ending his chances of securing the pole position. Martin’s initial lap time of 1m44.504s was enough to secure the pole position, even though he did not improve on his second attempt.
Pecco Bagnaia, the reigning champion, also failed to improve on his second attempt and will start the race in fifth place due to a three-position grid penalty for obstructing Alex Marquez during Friday’s session. However, Bagnaia will still start second in the sprint race, as the penalty only applies to the full-length race. Maverick Vinales, riding for Aprilia, secured the third best time by closely following Bagnaia on his first attempt. Although he threatened to improve his time towards the end, he ended up settling for a slightly slower time that still put him on the front row.
Marc Marquez, malgré sa chute, partira en troisième position pour le Grand Prix d’Italie, derrière Martin et Vinales, et devant Bagnaia. Enea Bastianini, coéquipier de Bagnaia, a assuré la cinquième place, tandis que Franco Morbidelli, qui avait déjà battu le record du tour en Q1, a terminé sixième. Pedro Acosta, seul pilote de la KTM/Gas Gas RC16 en Q2, a terminé septième. Le jeune Marquez et Aleix Espargaro, d’Aprilia, compléteront la troisième ligne.
Alex Rins, menant l’équipe Yamaha, a assuré la dixième place, suivi de Miguel Oliveira et Raul Fernandez de Trackhouse Aprilia. Fernandez aurait été en deuxième ligne s’il avait reproduit sa performance en Q1. Une chute du pilote invité Pol Espargaro a provoqué des drapeaux jaunes, affectant les chances de Fabio Di Giannantonio de passer en Q2. Di Giannantonio a terminé 14e sur la grille.
Fabio Quartararo, pilotant la deuxième Yamaha, partira en 15e position, manquant de peu une place en Q2 malgré l’amélioration des performances de Yamaha et son propre rythme de course solide. Marco Bezzecchi, coéquipier de Quartararo chez VR46, a terminé 16e, suivi de Joan Mir comme le meilleur pilote de Honda. Mir a bénéficié d’une aspiration opportune de Quartararo, mettant fin à la série de Johann Zarco en tant que meilleur pilote de Honda depuis l’arrivée de Zarco.
Jack Miller a eu une performance décevante, terminant 19e sur la deuxième KTM officielle. Il a été suivi de près par Augusto Fernandez de Tech3 Gas Gas et par le pilote invité Espargaro, malgré la chute de ce dernier.
