ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Marko: Red Bull n’est pas inquiet malgré les rumeurs de mises à jour prometteuses en F1.

Carl Smith by Carl Smith
juin 14, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Marko: Red Bull não está preocupado apesar dos rumores de promissoras atualizações na F1.
ADVERTISEMENT

Max Verstappen, from the Netherlands, piloting for Red Bull Racing, competed in the Formula 1 World Championship in Montreal, Canada, on June 8, 2024. This took place during the qualifying day of the Canadian Grand Prix.

Helmut Marko, an advisor for Red Bull, expressed confidence in the team’s ability to handle the growing competition from other Formula 1 teams. He mentioned that updates to the car will be introduced soon. Red Bull’s dominance has been challenged in recent races as other teams, such as McLaren and Ferrari, have emerged as strong competitors. Even Mercedes, after facing setbacks at the beginning of the season, has become a recognized contender. Red Bull’s weakness in terms of curb driving has been exposed on unconventional circuits, but it is expected that they will regain their position as the benchmark in the upcoming races, where car aerodynamics play a crucial role.

Marko wrote in his SpeedWeek column: « I believe we are making progress in terms of front suspension. » He mentioned that the upcoming races in Spain, Austria, and England will provide a clearer picture of the performance of the different racing cars. These races take place on classic tracks, unlike the previous races in Miami, Imola, Monaco, and Montreal, which had atypical circuits.

ADVERTISEMENT

Although Red Bull’s advantage has been reduced, Marko emphasized that the team is not worried. They have promising developments planned for the car based on data analysis. While McLaren and Mercedes showed strength in Canada, Ferrari faced some challenges. Marko attributed these performance fluctuations to specific cars, tracks, and the ability to optimize tire performance in different conditions.

Après une bonne performance à Monaco, Ferrari a réduit l’écart à seulement 24 points derrière Red Bull. Cependant, une double retraite à Montréal a entraîné une augmentation significative de l’écart, avec Red Bull maintenant en tête avec 49 points. McLaren est à 40 points derrière. Marko a souligné l’avantage d’avoir plusieurs concurrents marquant des points, car ils ont tendance à alterner leurs performances. Il a exprimé l’espoir que cette situation se poursuive, car elle bénéficie à Red Bull.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Michael Schumacher’s unbeatable F1 record survives by just two points: can anyone challenge?
Compétition

Le record imbattable de Michael Schumacher en F1 survit de justesse avec deux points d’écart : quelqu’un peut-il le contester ?

L'héritage indéfectible de Michael Schumacher : Cinq fois champion, il règne toujours en maître !Dans le domaine exaltant de la...

by Harry Bright
décembre 21, 2025
FIA World Endurance Championship kicks off thrilling tire supplier bidding war: who will win?
Compétition

Le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA lance une passionnante guerre d’enchères entre fournisseurs de pneus : qui va gagner ?

Les guerres des pneus commencent : la FIA lance une enchère à enjeux élevés pour le fournisseur du Championnat du...

by James Taylor
décembre 21, 2025
Carlos Sainz’s Unexpected Triumph: No Sympathy for Hamilton’s Ferrari Fiasco
Compétition

Le triomphe inattendu de Carlos Sainz : aucune sympathie pour le fiasco de Ferrari de Hamilton.

Dans un tournant dramatique du destin au sein du monde à haute vitesse de la Formule 1, Carlos Sainz a...

by David Castro
décembre 21, 2025
Oscar Piastri in secret talks with rival F1 teams: is McLaren on the brink of collapse?
Compétition

Oscar Piastri en pourparlers secrets avec des équipes rivales de F1 : McLaren est-il au bord de l’effondrement ?

Titre : Oscar Piastri envisage-t-il une sortie de McLaren ? Des discussions choquantes avec des équipes rivales révélées !Dans une...

by James Taylor
décembre 21, 2025

Recent News

Michael Schumacher’s unbeatable F1 record survives by just two points: can anyone challenge?

Le record imbattable de Michael Schumacher en F1 survit de justesse avec deux points d’écart : quelqu’un peut-il le contester ?

décembre 21, 2025
FIA World Endurance Championship kicks off thrilling tire supplier bidding war: who will win?

Le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA lance une passionnante guerre d’enchères entre fournisseurs de pneus : qui va gagner ?

décembre 21, 2025
Carlos Sainz’s Unexpected Triumph: No Sympathy for Hamilton’s Ferrari Fiasco

Le triomphe inattendu de Carlos Sainz : aucune sympathie pour le fiasco de Ferrari de Hamilton.

décembre 21, 2025
Oscar Piastri in secret talks with rival F1 teams: is McLaren on the brink of collapse?

Oscar Piastri en pourparlers secrets avec des équipes rivales de F1 : McLaren est-il au bord de l’effondrement ?

décembre 21, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.