La question mentionnée ci-dessus a circulé abondamment dans le paddock de la Formule 1 en 2023. Malgré sa domination écrasante, Red Bull n’a pas réussi à garantir la victoire dans toutes les courses, Singapour lui échappant et Carlos Sainz émergeant comme le vainqueur.
En avançant vers 2024, et malgré les premières indications selon lesquelles Red Bull et Verstappen régneraient à nouveau en maîtres, la réponse à la même question est devenue claire dès le début. Le triple champion de F1 a pris sa retraite au deuxième tour de la course en Australie en raison d’une défaillance du frein arrière droit, offrant à Sainz une autre opportunité de profiter de la malchance de Red Bull et de revendiquer la victoire.
Après la course de dimanche dernier, Marko a parlé à la presse et a affirmé : « Nous sommes conscients de ce qui s’est passé, mais nous ne sommes pas certains de la raison de la défaillance du frein. Le frein était bloqué au premier tour, faillant presque à Max de perdre le contrôle de la voiture. Par la suite, il était complètement bloqué. »
Interrogé sur le fait que la fin de sa série de victoires était inévitable, Marko a répondu : « Sans aucun doute, car je crois qu’il aurait pu remporter la course. Cependant, nous allons rester optimistes. La question que vous avez posée sur le fait de remporter toutes les courses n’est plus pertinente. Nous ne sommes donc plus confrontés à ce dilemme. »
Red Bull a eu un début élégant dans la saison de F1 2024, réalisant deux doublés consécutifs à Bahreïn et en Arabie Saoudite, Verstappen ouvrant la voie. Malgré la retraite de Verstappen à Melbourne et Sergio Perez terminant cinquième, Red Bull mène actuellement le Championnat des Constructeurs de F1, bien que seulement de quatre points, devant Ferrari. Verstappen a également une avance de quatre points sur Charles Leclerc au Classement des Pilotes.
Marko a commenté la course du championnat, affirmant : « Pour l’instant, c’est beaucoup plus ouvert. Cependant, nous avons rencontré quelques problèmes tout au long du week-end, que j’espère être spécifiques à ce circuit. Nous avons rencontré des problèmes similaires à Singapour l’année dernière. Je suis donc confiant que Max reviendra à Suzuka avec une motivation totale et démontrera sa domination sur un circuit adapté aux pilotes. »
En ce qui concerne la performance de Perez en course, il a eu du mal à suivre les McLaren et les Ferrari devant. Le patron de l’équipe, Christian Horner, a révélé que le pilote mexicain avait des dommages au plancher, ce qui a entravé sa progression. Marko a également reconnu que l’équipe avait expérimenté avec la configuration de la RB20 #11, suggérant que cela pourrait avoir contribué aux difficultés de Perez. Il a déclaré : « La vitesse de Sergio a été très décevante. Bien qu’il ne soit pas deux secondes plus lent que les pilotes de tête, il doit y avoir un problème de configuration. Nous avons fait quelques ajustements expérimentaux hier, et il est possible que, surtout sur sa voiture, nous ayons suivi la mauvaise direction. Cependant, Max m’a assuré qu’il n’était pas inquiet et pourrait facilement suivre Sainz malgré le problème de freins. »
