AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Mark Hughes discusses what has expanded Verstappen’s dominant leadership.

Carl Smith by Carl Smith
mars 2, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Mark Hughes discute o que ampliou a liderança dominante de Verstappen.

O Grand Prix de Bahreïn s’est déroulé de manière familière, avec Max Verstappen menant Sergio Perez vers une victoire confortable. Tout comme l’année dernière, ils ont opté pour la même combinaison de pneus, soulignant encore davantage leur avantage sur la concurrence. Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a mis en garde contre des conclusions hâtives, soulignant la nécessité d’un échantillon plus important de courses. Cela fait écho à ses sentiments de la course de l’année dernière.

Bien qu’il soit tentant d’être sceptique, il est important de se rappeler que la Formule 1 est un sport complexe et que la vérité n’est pas toujours apparente au premier coup d’œil. Alors, pouvons-nous analyser la forme et les circonstances de cette course pour obtenir des informations sur la saison à venir ?

Les faits sont les suivants : Verstappen a décroché la pole position avec un temps plus lent que la Ferrari de Charles Leclerc au Q2. Cependant, il a remporté la course confortablement, terminant 25 secondes devant la Ferrari de Carlos Sainz, avec une avance moyenne de 0,5 seconde par tour. Ce schéma de l’avantage de Red Bull en course étant plus important que sa performance en qualification est cohérent avec les années précédentes. C’est le résultat de la conception de leur voiture, qui privilégie la gestion des pneus.

Malgré ce schéma, les chiffres et les circonstances du Grand Prix de Bahreïn suggèrent une saison plus compétitive. L’année dernière, l’écart de Verstappen en pole position était de 0,3 seconde et son avantage en course par rapport au meilleur non-Red Bull était en moyenne de 0,67 seconde par tour. Ainsi, superficiellement, la marge est plus faible cette année.

Cependant, il y a quelques facteurs qui peuvent fausser cette comparaison. Verstappen croit que le changement de direction du vent et la diminution de la force entre les qualifications et le jour de la course ont favorisé sa voiture Red Bull. Les conditions de vent lors des qualifications ont rendu la tâche difficile pour tous les pilotes, mais une voiture avec des niveaux d’adhérence plus élevés, comme la Red Bull, aurait souffert davantage en raison du vent latéral qui déchargerait l’aileron arrière. Le jour de la course, le vent avait changé, rendant ces virages moins problématiques. Ainsi, le manque d’avantage de Verstappen en qualification peut être dû à des conditions défavorables, et les séances de qualification ultérieures peuvent être plus faciles pour Red Bull.

De plus, l’avantage de Verstappen en course peut avoir été influencé par son approche. L’année dernière, il a ignoré les instructions de son ingénieur pour maintenir un temps au tour spécifique et a plutôt appuyé davantage, ce qui a entraîné un avantage significatif sur ses concurrents. Cette année, il n’y a pas eu un tel défi, ce qui suggère que Verstappen a peut-être choisi de prendre les choses plus facilement, ce qui a entraîné un avantage moindre.

Une chose est certaine, toute avantage de performance sur le circuit de Bahreïn est amplifiée en raison de la dégradation élevée des pneus. Si une équipe parvient à éviter d’être dépassée et à maximiser le temps de ses relais, elle peut terminer la course avec deux jeux de pneus tendres et un jeu de pneus durs, comme l’a fait Red Bull l’année dernière. Cette stratégie était plus rapide, mais nécessitait d’éviter les manœuvres défensives qui nécessiteraient un arrêt précoce aux stands. Ainsi, la performance de Red Bull peut avoir été exagérée.

Il est indéniable que la Ferrari SF-24 est une amélioration significative par rapport à son prédécesseur. Carlos Sainz s’est dit satisfait de la voiture, affirmant qu’ils peuvent maintenant se concentrer sur la course au lieu de regarder constamment en arrière. Les deux voitures Ferrari ont rencontré des problèmes avec leurs conduits de frein, ce qui a affecté leurs performances. Sainz a connu des vibrations dans les freins et une pédale longue, mais a réussi à surmonter ces défis et à maintenir son rythme.

Derrière les leaders, George Russell et Charles Leclerc ont rencontré des difficultés en raison des niveaux agressifs de refroidissement de la carrosserie sur la voiture Mercedes. Cela a entraîné une surchauffe de l’unité de puissance, compromettant les performances. Lando Norris, qui conduit pour McLaren, s’est dit insatisfait de la piste, affirmant qu’elle ne convient pas aux forces de sa voiture. Cependant, il reste optimiste quant à ses perspectives sur d’autres circuits.

En fin de compte, bien qu’il soit naturel que les pilotes de course soient optimistes quant à leurs chances, il y a des indications que cette saison pourrait être plus disputée que la précédente.

© 2024

Le célèbre pilote de course, Pedro Silva, a surpris tout le monde le week-end dernier en remportant la victoire au Grand Prix de Formule 1. Avec une performance impressionnante, Silva a dépassé tous ses concurrents et a décroché la première place sur le podium.

La course a été remplie d’émotion et d’adrénaline, avec plusieurs dépassements risqués et des moments de tension. Silva a démontré toute son habileté et sa dextérité en contrôlant la voiture à haute vitesse et dans des virages dangereux. Sa détermination et sa concentration ont été essentielles pour la conquête de la victoire.

Après la course, Silva a célébré avec son équipe et a remercié tous ses fans pour leur soutien inconditionnel. Il a déclaré que cette victoire est le résultat d’un travail acharné et d’un dévouement au sport. Silva a également profité de l’occasion pour remercier les sponsors qui ont rendu sa participation à la compétition possible.

Avec cette victoire, Silva se positionne comme l’un des meilleurs pilotes actuels. Ses performances sur la piste impressionnent tout le monde et sa popularité ne cesse de croître chaque jour. Les fans sont impatients de voir quels seront les prochains défis du pilote et espèrent qu’il continuera à briller lors des courses.

Le prochain Grand Prix de Formule 1 aura lieu dans deux semaines et promet d’être une nouvelle compétition palpitante entre les meilleurs pilotes du monde. Il sera intéressant de voir si Silva pourra maintenir sa bonne performance et remporter une autre victoire pour sa carrière. Restez à l’écoute pour ne manquer aucun moment de cette compétition passionnante !

Share212Tweet133Send

Related Posts

Antonelli’s Shocking Missteps Spark Herbert’s Fury: Wolff’s Denial Fuels 2026 Tension!
Compétition

Les erreurs choquantes d’Antonelli suscitent la fureur de Herbert : le déni de Wolff alimente la tension pour 2026 !

Titre : Turbulences à Monza : Les difficultés d'Antonelli et les déclarations audacieuses de Herbert sur le directeur d'équipe de...

by Virgilio Machado
septembre 10, 2025
George Russell vs. Toto Wolff: The Explosive Contract Standoff Shaking Mercedes to Its Core!
Compétition

George Russell contre Toto Wolff : Le face-à-face explosif sur le contrat qui secoue Mercedes jusqu’à ses fondements !

Nico Rosberg a déclenché une tempête dans le paddock en suggérant que George Russell joue dur avec le directeur de...

by Publisher
septembre 10, 2025
Max Verstappen Sparks Controversy: Formula 1 Must Return to Lighter Cars for Thrilling Racing!
Compétition

Max Verstappen suscite la controverse : la Formule 1 doit revenir à des voitures plus légères pour des courses palpitantes !

Max Verstappen déclenche la controverse : la F1 doit abandonner les voitures lourdes pour un retour à des machines plus...

by Miguel Cunha
septembre 11, 2025
Ferrari’s Monza Meltdown: How the SF-25 Exposed Shocking Limitations Against Rivals
Compétition

Le désastre de Ferrari à Monza : comment la SF-25 a révélé des limitations choquantes face à ses rivaux.

Le cauchemar de Ferrari à Monza : un douloureux retour à la réalité pour la SF-25Lors d'un week-end qui aurait...

by Publisher
septembre 10, 2025

Recent News

XPeng prepara lançamento de G7 de autonomia alargada

XPeng se prépare à lancer le G7 avec une autonomie prolongée.

septembre 11, 2025
BYD vai construir fábrica de veículos elétricos na Turquia

BYD : L’Italie figure parmi les pays qui accueilleront la nouvelle usine de la marque chinoise en Europe.

septembre 11, 2025
Antonelli’s Shocking Missteps Spark Herbert’s Fury: Wolff’s Denial Fuels 2026 Tension!

Les erreurs choquantes d’Antonelli suscitent la fureur de Herbert : le déni de Wolff alimente la tension pour 2026 !

septembre 10, 2025
George Russell vs. Toto Wolff: The Explosive Contract Standoff Shaking Mercedes to Its Core!

George Russell contre Toto Wolff : Le face-à-face explosif sur le contrat qui secoue Mercedes jusqu’à ses fondements !

septembre 10, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.