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Mario Isola de Pirelli lance une bataille acharnée pour révolutionner la stratégie des pneus de la F1 2026.

Redação by Redação
juin 23, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Pirelli’s Mario Isola Unleashes Fierce Battle to Revolutionize F1 2026 Tire Strategy

Changements révolutionnaires à venir en F1 en 2026 : les mouvements audacieux de Pirelli révélés !

Préparez-vous à un bouleversement majeur dans le monde de la Formule 1 alors que Pirelli se prépare à introduire des changements révolutionnaires pour la saison 2026. Le fabricant de pneus italien ne laisse aucune pierre non retournée dans sa quête pour révolutionner le sport, en se concentrant particulièrement sur le développement du composé de pneu C6 et des pneus pour temps humide.

Les équipes ne sont pas les seules à se préparer aux défis à venir en 2026. Pirelli est en mission pour innover sur plusieurs fronts, visant à produire des constructions de pneus plus petites et plus légères afin de s’aligner sur les exigences évolutives des voitures du futur. De plus, la société cherche à améliorer et à élargir l’utilisation de certains composés de pneus, en mettant l’accent sur le controversé pneu C6.

Le pneu C6, conçu comme un composé de qualification pour les circuits urbains, a été sous le feu des critiques lors des courses récentes. Malgré son objectif initial, les équipes ont trouvé difficile d’extraire une performance optimale du pneu C6, ce qui a conduit à des stratégies inattendues sur la piste. Le responsable des sports mécaniques de Pirelli, Mario Isola, a reconnu les problèmes entourant le pneu C6 et a exprimé l’engagement de la société à combler l’écart de performance avec le composé C5.

Isola a souligné la nécessité d’un delta de performance plus important entre les pneus C6 et C5 pour rendre ce dernier un choix plus convaincant pour les séances de qualification. Il a mis en avant le comportement complexe du composé C6, qui a posé des défis aux équipes pour comprendre pleinement ses caractéristiques par rapport au pneu C5 plus familier.

En plus du pneu C6, Pirelli réorganise également son pneu pour temps humide afin d’améliorer son utilisation dans des conditions extrêmes. La société vise à élargir la fenêtre opérationnelle du pneu humide tout en réduisant la dépendance au pneu intermédiaire, notamment dans des scénarios de forte pluie qui compromettent la visibilité sur la piste.

En introduisant ces changements innovants, Pirelli est prêt à redéfinir la dynamique des courses de Formule 1 en 2026, promettant aux fans et aux équipes une saison palpitante à venir. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour alors que Pirelli poursuit ses efforts infatigables pour façonner l’avenir du sport automobile.

Tags: pirellis-mario
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