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Marcus Armstrong domine le test IndyCar à Sebring tandis que Mick Schumacher fait des progrès cruciaux.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
février 11, 2026
in Compétition, IndyCar
Reading Time: 4 mins read
0
Marcus Armstrong dominates IndyCar Sebring test as Mick Schumacher makes crucial strides

Marcus Armstrong brise les attentes à Sebring : Une journée de frissons et de surprises lors des essais IndyCar !

L'excitation sur le circuit international de Sebring a atteint son paroxysme alors que le deuxième jour des très attendus essais de pré-saison IndyCar s'est conclu, laissant les fans en émoi et les pilotes impatients pour la saison à venir. Marcus Armstrong, représentant Shank-Honda, a volé la vedette avec un temps au tour sensationnel de 52,372 secondes, éclipsant le meilleur temps de la veille établi par le champion en titre Alex Palou. La performance d'Armstrong a été de 0,254 secondes plus rapide, mettant en avant sa détermination et son talent alors qu'il se prépare à une compétition féroce.

Cette année marque un nouveau chapitre pour Meyer Shank Racing alors qu'ils poursuivent leur partenariat technique avec l'équipe puissante Chip Ganassi Racing, qui a été une force dominante en IndyCar. Palou, qui a remporté plusieurs championnats, est désormais sous pression accrue pour défendre son titre, surtout avec des concurrents redoutables comme Armstrong à l'affût.

Dans un tournant dramatique, Will Power, qui a dominé la saison 2022 avec l'équipe Penske, porte désormais les couleurs d'Andretti Global après avoir changé de Chevrolet à Honda. Après avoir lutté avec une 17e place lundi, Power a fait un retour impressionnant en décrochant une honorable 4e place mardi, prouvant qu'il ne faut pas le sous-estimer.

Les principaux prétendants étaient féroces sur le circuit de Sebring, avec Kyle Kirkwood d'Andretti-Honda et Scott Dixon de Ganassi complétant le top trois. Scott McLaughlin, pilotant pour Penske, a complété le quintette d'élite, démontrant que la compétition cette saison s'annonce extrêmement serrée.

Les sessions d'essai de mardi étaient divisées en deux groupes distincts, le Groupe 2 prenant la piste durant les heures fraîches du matin, ce qui s'est avéré propice à des temps au tour plus rapides. La température a grimpé à un agréable 25 degrés Celsius l'après-midi, ajoutant une couche supplémentaire de défi pour les pilotes.

Parmi les nouveaux venus, Mick Schumacher, le rookie très attendu chez Rahal Letterman Lanigan Racing, a montré une amélioration prometteuse. Bien qu'il ait terminé 22ème au classement du jour, il a réduit son temps de plus de 0,8 seconde par rapport à son temps de lundi. Schumacher a souligné l'importance de la préparation plutôt que de simples temps au tour, déclarant : « Le temps au tour ne compte vraiment pas… Le seul temps qui compte vraiment, c'est quand nous irons à St. Pete et ferons les premières qualifications. » Ses mots reflètent un état d'esprit stratégique, axé sur le long terme plutôt que sur des résultats à court terme.

Lors d'un début notable, Hunter McElrea, le dernier ajout à Ed Carpenter Racing, a fait sensation en terminant 8ème après sa première journée sur la piste. Avec seulement une course IndyCar précédente à son actif, la forte performance de McElrea signale qu'il pourrait bouleverser les choses cette saison.

Alors que le compte à rebours pour la course d'ouverture le 1er mars à St. Petersburg commence, la pression monte. Les équipes se préparent pour un dernier test hivernal crucial de deux jours au Phoenix Raceway la semaine prochaine, marquant son retour au calendrier pour la première fois depuis 2018. Ce sera la première de six courses sur ovales au calendrier, ajoutant une dynamique excitante à la saison à venir.

Ne manquez rien alors que la série IndyCar se prépare pour une saison 2026 palpitante. Avec des rivalités féroces, des manœuvres stratégiques et des performances époustouflantes, cette saison promet d'être mémorable !

Meilleurs résultats du jour 2 des essais : 1. Marcus Armstrong (Shank-Honda) – 52.372 secondes (Groupe 2) 2. Kyle Kirkwood (Andretti-Honda) – 52.479 (Groupe 1) 3. Scott Dixon (Ganassi-Honda) – 52.514 (Groupe 2) 4. Will Power (Andretti-Honda) – 52.611 (Groupe 2) 5. Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet) – 52.636 (Groupe 2)

Alors que les fans attendent avec impatience le rugissement des moteurs et le frisson de la compétition, une chose est certaine : cette saison s'annonce pleine d'excitation inégalée et de moments inoubliables !

Tags: 1997-indycar-seriesandretti-hondaganassi-hondamarcus-armstrongMick Schumachershank-hondawill-powers
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