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Manthey garantit les deux premières places en LMGT3 à Spa, WRT souffre de deux abandons.

Carl Smith by Carl Smith
mai 11, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Manthey garante os dois primeiros lugares na LMGT3 em Spa, WRT sofre com dois DNFs.

Richard Lietz emerged as the winner of the #91 Manthey Porsche 911 at the 6 Hours of Spa-Francorchamps, the third round of the 2024 FIA World Endurance Championship. The race was full of action and lasted a total of 7 hours and 44 minutes, resulting in a dramatic narrative that affected both the WRT BMW M4 LMGT3 teams. Despite the interruptions, the leaders engaged in an exciting battle that showcased the intense competition of GT3 racing on a global scale.

At the start of the race, Ahmad Al Harthy, driver of the #46 BMW, was unable to hold onto his second place position as he was overtaken by James Cottingham in the United Autosports #59 McLaren 720S GT3 EVO. Pole sitter Sarah Bovy demonstrated impressive qualifying pace and took control of the race, building a substantial lead despite interruptions caused by safety car periods and red flags.

Throughout the race, various incidents and battles unfolded among the competitors. Tom Van Rumpay in the TF Sport #82 Corvette Z06 GT3.R engaged in an intense battle for sixth place with Alex Malykhin in the Manthey #92 Porsche 911 GT3.R. Francesco Castellacci in the AF Corse #54 Ferrari 296 made a smart move after La Source to overtake Clement Mateau in the D’station Racing #777 AMR Vantage.

The battle for positions four through seven involved four different manufacturers, with Al Harthy, Ian James in the Heart of Racing #27 Aston Martin, Castellacci, and Malykhin fighting for position. James and Castellacci managed to put pressure on Al Harthy, resulting in a successful overtaking maneuver at the bus-stop chicane.

Le premier passage sous voiture de sécurité a eu lieu lorsque Al Harthy a heurté la barrière du côté gauche, endommageant à la fois sa voiture et la Porsche 963 de JOTA #38, conduite par Phil Hanson. La période de voiture de sécurité a effacé l’avantage de Bovy, permettant à Nicolas Costa dans la McLaren de United Autosports #59 de dépasser Rahel Frey dans la Lamborghini #85 des Iron Dames. La bataille entre eux a continué, Frey reprenant finalement la tête de la classe LMGT3.

La course a connu plusieurs incidents et abandons, avec Sebastien Baud dans la Corvette de TF Sport #82 subissant une crevaison et Erwan Bastard dans l’Aston Martin de D’station #777 se défendant contre Clemens Schmid dans la Lexus RC F de Akkodis ASP #78. Malheureusement, la Corvette de TF Sport #81 a dû abandonner la course, et la McLaren de United Autosports #95 a connu une suspicion de défaillance de boîte de vitesses.

Alors que la course avançait, Frey a une fois de plus pris la tête pour les Iron Dames, visant sa deuxième victoire en WEC et la première dans la catégorie LMGT3. Cependant, le moment le plus dramatique est survenu lorsque Earl Bamber dans la Cadillac Hypercar a mal calculé une manœuvre sur Neel Jani dans la Porsche 963 de Proton Competition #99. La collision entre Bamber et Sean Gelael dans la voiture #31 a entraîné le remplacement significatif d’une barrière, entraînant un retard de 1 heure et 44 minutes.

Malgré les défis et les interruptions, Richard Lietz et ses coéquipiers Yasser Shahin et Morris Schuring dans la Porsche 911 EMA de Manthey #91 sont sortis victorieux, assurant leur première victoire en WEC de l’année. La Porsche 911 PureRxing de Manthey #92, pilotée par Alex Malykhin, Joel Sturm et Klaus Bachler, a terminé deuxième, suivie par l’équipage de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 d’Iron Lynx #60, composé de Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni et Franck Perera. Les Iron Dames #85 et la McLaren de United Autosports #59 ont complété le top cinq.

© 2024

Ronaldo, de 36 anos, é considerado um dos melhores jogadores de futebol de todos os tempos. Sua contratação pelo Manchester United é vista como uma grande conquista para o clube, que busca retomar sua posição de destaque no cenário internacional. O jogador traz consigo uma vasta experiência e um histórico impressionante de conquistas, incluindo cinco títulos da Liga dos Campeões da UEFA.

A transferência de Ronaldo para o Manchester United foi possível graças a um acordo entre o clube inglês e a Juventus, onde o jogador estava atuando desde 2018. O valor da transferência não foi divulgado, mas especula-se que tenha sido uma das maiores da história do futebol. A notícia da volta de Ronaldo ao clube onde alcançou grande sucesso no início de sua carreira foi recebida com grande entusiasmo pelos torcedores.

A contratação de Ronaldo é vista como um grande impulso para o Manchester United, que busca reconquistar seu lugar entre os melhores times da Europa. Com sua habilidade e experiência, o jogador pode ser a peça que faltava para levar o clube de volta ao topo. A expectativa é que sua presença em campo inspire os demais jogadores e traga um novo nível de competitividade ao time.

A volta de Ronaldo ao Manchester United também é vista como uma oportunidade para o jogador encerrar sua carreira no clube onde tudo começou. Após passagens pelo Real Madrid e Juventus, o jogador retorna ao lugar onde se tornou uma lenda do futebol. A torcida espera reviver os momentos de glória e sucesso que Ronaldo trouxe ao clube em sua primeira passagem.

La signature de Cristiano Ronaldo par Manchester United est un moment historique pour le club et le football en général. L’attente est que le joueur apporte non seulement son talent sur le terrain, mais aussi son influence et son leadership à l’équipe. Avec son arrivée, Manchester United espère retrouver la compétition pour les titres et écrire un nouveau chapitre de succès dans son histoire.

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