La Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR) anunció que el Sistema Nacional de Control de Velocidad (SINCRO) contará a partir de julio con 25 nuevos radares, que se suman a los 98 ya existentes.
En un comunicado, la ANSR explica que, de los 25 nuevos Lugares de Control de Velocidad (LCV), 14 son de velocidad instantánea y 11 son de velocidad media.
La ANSR también reveló los lugares donde se instalarán los nuevos radares, entre los que se encuentran IC2 (Oliveira de Azeméis, distrito de Aveiro), A29 (Santa Maria da Feira, en Aveiro, y Vila Nova de Gaia, en Porto), IC1 (Santana da Serra, municipio de Ourique, distrito de Beja), IP3 (Coimbra), EN18 (Évora), EN 125 (Albufeira, Faro), EN 6-7 (Carcavelos y Parede, en Cascais), IC17 (Loures), A43 (Campanhã, Porto) y en IC1 (Poceirão y Marateca, en Palmela-Alcácer do Sal).
La ANSR recuerda que los lugares elegidos para la instalación de los nuevos radares fueron seleccionados en base a dos criterios fundamentales: la gravedad de los accidentes y la velocidad, especialmente donde el exceso de velocidad resultó relevante para dichos accidentes. En estos lugares, y en los últimos cinco años, han perdido la vida 115 personas, un promedio de 23 víctimas mortales al año.
En cuanto a los 37 radares que entraron en funcionamiento en septiembre de 2023, lamentablemente hubo tres víctimas mortales, una cifra sustancialmente inferior al promedio de los últimos cinco años. En todos los demás lugares no se registraron víctimas mortales.
No total do sistema SINCRO já com 8 ans de fonctionnement, « on constate une réduction significative de la sinistralité dans les endroits où les radars ont été mis en place : moins 36% d’accidents avec victimes, moins 74% de victimes mortelles, moins 44% de blessés graves et moins 36% de blessés légers », ajoute le communiqué.
L’ANSR rappelle également que dans les endroits où les nouveaux radars ont été installés, « on a constaté, par rapport aux mesures effectuées avant leur installation, une réduction moyenne très significative du nombre de véhicules en excès de vitesse, environ 90%, les plus grandes réductions ayant été observées sur les tronçons couverts par les radars situés sur la EN101 à Guimarães, sur la EN206 à Fafe, sur l’IC2 à Coimbra, sur l’IP7 (Eixo Norte Sul) à Lisbonne et sur l’IC17 (CRIL) à Odivelas ».
