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La Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi es el último desafío para Kevin Magnussen en la Fórmula 1. El piloto danés está en riesgo de ser prohibido de las carreras esta temporada debido a la acumulación de 10 puntos de penalización en solo seis eventos. Para evitar la suspensión, Magnussen debe completar el resto de la temporada sin recibir más dos puntos de penalización. Sin embargo, incluso si logra evitar la prohibición, su futuro con Haas es incierto. El equipo tiene un piloto reserva y protegido de Ferrari, Ollie Bearman, que probablemente se unirá al equipo a tiempo completo en un futuro cercano. Aunque en un principio la transferencia de Nico Hulkenberg a Sauber la próxima temporada parecía reducir la presión sobre Magnussen, el jefe de equipo, Ayao Komatsu, expresó dudas sobre la capacidad de Magnussen para ser una referencia para el equipo. Los recientes incidentes de Magnussen en pista, incluida su conducción agresiva en Miami, no ayudaron en su caso. Sus acciones, que fueron más allá de las órdenes del equipo, fueron criticadas por el equipo y empeoraron aún más su relación con Komatsu. La rápida acumulación de puntos de penalización por parte de Magnussen y sus actuaciones inconsistentes no lo han hecho querido por su jefe. Haas necesita un piloto fuerte para reemplazar a Hulkenberg, quien ha destacado esta temporada. Komatsu elogió mucho el rendimiento de Hulkenberg y le gustaría renovar su contrato. Sin embargo, debido a la presión de Audi en el mercado de pilotos, no se pudo llegar a un acuerdo. Como resultado, Komatsu se enfrenta a la realidad de perder a su piloto principal y potencialmente depender de Magnussen como candidato de continuidad. Aunque Magnussen ha mostrado destellos de potencial, sus resultados han sido menos impresionantes que los de Hulkenberg. Con Bearman esperando en las alas, el futuro de Magnussen con Haas es incierto. Puede que necesite el apoyo del dueño del equipo, Gene Haas, o la ayuda del mercado de pilotos en general para asegurar su lugar. Sin embargo, Haas ahora es una opción más atractiva para los pilotos, lo que hace que la posición de Magnussen sea aún más precaria. Si Magnussen enfrenta una prohibición, esto podría brindar a Haas la oportunidad de evaluar el potencial de una dupla de pilotos Hulkenberg-Bearman y solidificar el deseo de Komatsu por esa asociación.