Pour la plupart des pilotes du Championnat du Monde des Rallyes, leur meilleur rallye est souvent celui qu’ils ont remporté. Mais cela s’applique-t-il à Mads Østberg ?
La seule victoire de WRC du Norvégien était quelque peu inhabituelle : elle lui a été attribuée après la disqualification de Mikko Hirvonen. Cependant, il y a un argument solide selon lequel sa meilleure performance a eu lieu lors d’un autre événement : une bataille acharnée avec Hirvonen qu’il a perdue de seulement 6,5 secondes.
Le changement de réglementation de 2011 et la percée d’Østberg
En 2011, le WRC a subi une transformation significative. Le championnat est passé de voitures de segment C de deux litres (comme la Ford Focus) à des voitures de segment B de 1,6 litre (comme la Ford Fiesta). Ce changement a vu une bataille acharnée entre les Citroën de l’usine et les Ford, mais l’un des pilotes de deuxième équipe de Ford, Stobart, a volé la vedette lors de l’ouverture de la saison en Suède.
Mads Østberg a fait une forte impression lors du Rallye de Suède 2011, une performance que beaucoup considèrent comme sa véritable percée en WRC.
Retour avec Luke Barry sur SPIN, The Rally Pod
Østberg rejoint Luke Barry dans l’épisode de cette semaine de SPIN, The Rally Pod pour revenir sur sa course qui a défini sa carrière en Suède. Il réfléchit à la raison pour laquelle cela l’a surpris, s’il l’aurait abordée différemment avec le recul, et si c’était vraiment sa meilleure sortie en WRC.
Au-delà des souvenirs, Østberg fournit également une mise à jour sur ses plans de rallye 2025, offrant des aperçus sur les endroits où nous pouvons nous attendre à le voir concourir la saison prochaine.
Quelles sont les prochaines étapes pour SPIN, The Rally Pod ?
SPIN, The Rally Pod subit des changements passionnants en mars, ce qui pourrait signifier des épisodes plus approfondis comme celui-ci. Faites-nous savoir ce que vous pensez de ce format et quels autres sujets de rallye vous aimeriez entendre discuter !
