Le week-end du Jeddah E-Prix a commencé par un revers majeur pour Lola Yamaha Abt, car Lucas di Grassi et Zane Maloney se sont vus infliger des pénalités de 20 places sur la grille pour la course d’ouverture.
Les pénalités découlent d’une violation des règlements techniques, l’équipe ayant enfreint les sceaux obligatoires sur les deux E-Moteurs (MGU)—un acte classé comme un changement de composant illégal selon les règles de la Formule E.
Décision des commissaires : Une violation nécessaire mais coûteuse
Selon le rapport des commissaires, Lola Yamaha Abt a demandé la permission de briser les sceaux en raison de problèmes techniques persistants avec son MGU lors des tours précédents. L’équipe a cité des préoccupations de sécurité et a cherché à inspecter et résoudre le problème, mais selon le strict règlement de la Formule E, cet acte a tout de même été considéré comme une violation.
Le bulletin des commissaires a déclaré :
“Le concurrent a rencontré plusieurs problèmes techniques avec son MGU lors des événements précédents de cette saison. Par conséquent, ils ont demandé la permission de briser les sceaux de deux MGUs au Délégué Technique pour effectuer des vérifications de sécurité et résoudre le problème.”
Avec seulement 22 voitures sur la grille, une pénalité complète de 20 places par pilote est impossible à appliquer. Au lieu de cela, des pénalités supplémentaires en course seront appliquées :
- Une pénalité de passage sera imposée pour 1 à 10 emplacements de grille non servis.
- Si un pilote n’est pas en mesure de perdre 11 positions ou plus, une pénalité de stop-and-go sera émise à la place.
Un Coup Brutal pour une Équipe Déjà en Difficulté
Ce dernier revers aggrave un début de saison déjà difficile pour Lola Yamaha Abt.
- Zane Maloney a terminé P12 à Sao Paulo, suivi de P15 à Mexico City.
- Lucas di Grassi a subi une chance encore pire, se retirant de la course d’ouverture de la saison avant de terminer P20 à Mexico City.
Leur week-end de Jeddah E-Prix ne commence pas sous de bons auspices non plus. Lors de FP1, Maloney a terminé 20ème, tandis que di Grassi était 21ème, tous deux en difficulté avec des problèmes de réglage.
Pendant ce temps, Tatiana Calderón, participant à la Session d’Essai Libre des Rookies, a terminé 10ème sur 11 pilotes.
Lola Yamaha Abt Peut-elle Se Remettre?
Avec les deux pilotes déjà en difficulté pour le rythme, ces pénalités plongent Lola Yamaha Abt dans un trou encore plus profond avant le départ.
Maintenant, Maloney et di Grassi doivent se battre depuis l’arrière du peloton, tout en purgeant des pénalités en course—un défi redoutable sur le rapide et technique Jeddah Corniche Circuit.
Vont-ils réussir à tirer quelque chose de ce départ cauchemardesque ? Les chances sont contre eux, mais en Formule E, le chaos peut frapper à tout moment.
