ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Liam Lawson s’excuse auprès de Sergio Perez pour un geste chaud lors de la tension du GP du Mexique.

James Taylor by James Taylor
octobre 28, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Liam Lawson Apologizes to Sergio Perez for Heated Gesture During Mexico GP Tension

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: 16th placed Liam Lawson of New Zealand and Visa Cash App RB talks to the media after the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270729 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Liam Lawson, l’étoile montante de RB, a présenté des excuses publiques à Sergio Perez après un incident houleux en course au Grand Prix de Mexico, qui l’a amené à faire un geste peu professionnel envers le pilote de Red Bull. L’échange passionné pendant la course a non seulement mis en lumière la pression entourant la potentielle candidature de Lawson pour un siège chez Red Bull en 2025, mais a également reflété les enjeux élevés entre les deux pilotes.

ADVERTISEMENT

L’incident s’est déroulé au 19e tour lorsque Perez a tenté une manœuvre agressive sur Lawson dans le virage 4, entraînant des dommages importants à la Red Bull RB20 de Perez. Plus tard, après avoir dépassé Perez sur la piste, Lawson a fait un doigt d’honneur au pilote mexicain. S’adressant aux médias, Lawson a admis qu’il avait laissé ses émotions prendre le dessus. “C’est l’un de ces moments de chaleur,” a déclaré Lawson. “Il a passé la moitié du tour à me bloquer et à essayer de ruiner ma course. J’étais en colère, mais ce n’est pas une excuse—je n’aurais pas dû le faire, et je m’excuse.”

La frustration de Lawson provenait de leur affrontement précédent. “J’ai essayé de lui laisser de l’espace, mais il est arrivé très tard. Il m’a poussé hors de la piste et n’a pas laissé de place dans le virage 5,” a-t-il expliqué. “Ce n’était pas mon intention d’escalader les choses, mais c’est une marge étroite quand on se bat dur sur la piste.”

L’incident a attiré l’attention de l’adviseur de Red Bull, Helmut Marko, qui a exprimé une perspective critique, disant : “Checo était très en colère contre Lawson. Nous devons avoir une discussion. Lawson est un pilote difficile, mais il doit y avoir plus de respect, surtout avec les pilotes des équipes sœurs.”

Perez n’a pas mâché ses mots dans sa critique de l’échange, qualifiant le comportement de Lawson d’« inutile » et exhortant le jeune pilote à montrer plus de respect. « Quand on est nouveau en F1, on est affamé, mais il faut aussi respecter ceux qui nous entourent, sur et en dehors de la piste », a commenté Perez.

La course a vu Lawson impliqué dans un drame supplémentaire sur la piste, y compris une collision avec Franco Colapinto de Williams, ce qui a forcé Lawson à changer son aileron avant. En réfléchissant à cette rencontre, Lawson a reconnu l’incident. « C’était maladroit et évitable », a-t-il admis, notant qu’aucun des pilotes n’était entièrement en faute.

Avec l’atmosphère à enjeux élevés entourant les rookies de F1 et les pilotes établis, les excuses de Lawson soulignent les pressions intenses auxquelles chaque pilote est confronté. Alors qu’il se bat pour un siège à plein temps chez Red Bull, ce moment pourrait servir de leçon en matière de sang-froid et de respect pour le jeune pilote, en particulier avec des opportunités futures en jeu.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Compétition

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

Max Verstappen : "Avec la MCL39, j'aurais dominé 2025 !" Dans une révélation surprenante, la superstar de la Formule 1...

by James Taylor
décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Compétition

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

Alain Prost tire la sonnette d'alarme : le départ de Renault de la F1 pourrait être permanent !Dans une déclaration...

by Publisher
décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Compétition

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

L'avenir de Ferrari est en jeu : l'avertissement clair de Leclerc "Maintenant ou jamais" !Dans une déclaration audacieuse qui a...

by Carl Harrison
décembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Compétition

Max Verstappen réfléchit sur la palpitante saison 2025 : amour, haine et un frisson de titre perdu.

La Montée Sauvage de Max Verstappen : Embrasser le Chaos d'une Saison 'Amour-Haine'Dans une saison qui ne peut être décrite...

by Harry Stone
décembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

décembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

décembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.