ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Liam Lawson révèle sa déception face à la stratégie conservatrice des Racing Bulls lors du Grand Prix d’Abou Dabi.

David Castro by David Castro
décembre 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Liam Lawson reveals heartbreak over Racing Bulls’ conservative strategy in Abu Dhabi Grand Prix

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 06: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 06, 2025 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202512060440 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Le chagrin de Liam Lawson : La stratégie conservatrice de Racing Bulls lui coûte cher lors des qualifications à Abu Dhabi !

ADVERTISEMENT

Dans un tournant étonnant au Circuit Yas Marina, Liam Lawson a exprimé sa profonde déception face à la stratégie trop prudente de Racing Bulls lors des qualifications pour le Grand Prix d’Abu Dhabi. Avec une concurrence plus serrée que jamais, l’équipe de Lawson a commis une erreur critique qui l’a laissé à l’extérieur du Q3—une erreur qu’il affirme avoir « blessé » leurs chances durant ce week-end de course crucial.

La séance de qualifications a été palpitante, avec seulement 0,076 secondes séparant les huit derniers pilotes. Oscar Piastri a sécurisé la huitième place dans sa McLaren tandis que Lawson se retrouvait à la 13ème position, à seulement 0,043 secondes de l’avancement. Le coupable ? La décision de Racing Bulls d’utiliser trois sets de pneus tendres en Q1, forçant Lawson à rouler sur un set usé lors de son deuxième tour décisif en Q2.

Expriment sa frustration auprès des médias, Lawson a déclaré : « En fin de compte, c’était vraiment dû à une approche un peu conservatrice. Nous avons pris trois sets en Q1, et nous n’en avions pas vraiment besoin, je ne pense pas. Cela nous a blessés à la fin parce que nous avons raté le Q3 par une très petite marge. »

Cette erreur tactique est particulièrement amère compte tenu des enjeux élevés du week-end. Racing Bulls se positionne actuellement sixième au classement des constructeurs, avec une mince avance de 12 points sur Aston Martin et une marge de 19 points sur Haas. La pression de ces classements a probablement pesé lourdement sur la stratégie de l’équipe, comme l’a noté Lawson : « C’est extrêmement serré. Il est très facile de tomber du mauvais côté, et évidemment, c’est un week-end très important pour les constructeurs, et cela a probablement trop influencé notre réflexion dans notre planification. »

Avec son coéquipier Isack Hadjar se qualifiant neuvième et prêt à marquer des points, Lawson reste optimiste. « Nous avons une voiture dans les points, et je suis raisonnablement proche d’elle [le top 10], donc nous allons devoir essayer [pour les points], » a-t-il déclaré. « Notre objectif est de battre Aston et Haas dans le championnat des constructeurs, donc il va vraiment falloir s’assurer que nous sommes au-dessus d’eux. »

Alors que la saison atteint son apogée, Lawson réfléchit à une opportunité manquée, mais il est déterminé à tirer le meilleur parti de la course à venir. « J’espère que nous pourrons dépasser. Cela devrait être une piste sur laquelle on peut dépasser. Mais avec la proximité des marges, honnêtement, je m’attends à ce que tout le monde soit très similaire en termes de rythme. »

Le drame est palpable alors que le Grand Prix d’Abou Dabi approche. Lawson et les Racing Bulls seront-ils à la hauteur, ou cette approche conservatrice leur portera-t-elle préjudice alors qu’ils luttent pour des points cruciaux dans le championnat des constructeurs ? Une chose est sûre : le monde de la course regarde, et chaque seconde compte !

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipisack-hadjar-2liam-lawson-2Oscar Piastriracing-bulls-2
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen’s next thrilling chapter: will he conquer endurance racing after F1?
Compétition

Le prochain chapitre palpitant de Max Verstappen : va-t-il conquérir les courses d’endurance après la F1 ?

Max Verstappen : L'avenir au-delà de la Formule 1 - Quelle est la prochaine étape pour la sensation de la...

by Miguel Cunha
décembre 28, 2025
Red Bull and Ford’s F1 engine revolution: can they conquer the 2026 challenge?
Compétition

La révolution du moteur F1 de Red Bull et Ford : peuvent-ils relever le défi de 2026 ?

Ford et Red Bull se préparent pour une saison de F1 2026 palpitante : sont-ils prêts à conquérir la concurrence...

by Harry Bright
décembre 28, 2025
Lewis Hamilton’s desperate prayer for success amid shocking F1 rule changes in 2026
Compétition

La prière désespérée de Lewis Hamilton pour le succès au milieu des changements de règles choquants de la F1 en 2026.

Titre : Le cri de désespoir de Lewis Hamilton : La voiture de 2026 sera-t-elle une percée ou un cauchemar...

by Carl Smith
décembre 28, 2025
Flavio Briatore ignites debate: should Fernando Alonso really have won eight F1 titles?
Compétition

Flavio Briatore suscite le débat : Fernando Alonso aurait-il vraiment dû gagner huit titres de F1 ?

La controverse éclate alors que Flavio Briatore affirme que la légende de la F1 devrait avoir huit titresDans une révélation...

by James Taylor
décembre 28, 2025

Recent News

Max Verstappen’s next thrilling chapter: will he conquer endurance racing after F1?

Le prochain chapitre palpitant de Max Verstappen : va-t-il conquérir les courses d’endurance après la F1 ?

décembre 28, 2025
Red Bull and Ford’s F1 engine revolution: can they conquer the 2026 challenge?

La révolution du moteur F1 de Red Bull et Ford : peuvent-ils relever le défi de 2026 ?

décembre 28, 2025
Lewis Hamilton’s desperate prayer for success amid shocking F1 rule changes in 2026

La prière désespérée de Lewis Hamilton pour le succès au milieu des changements de règles choquants de la F1 en 2026.

décembre 28, 2025
Flavio Briatore ignites debate: should Fernando Alonso really have won eight F1 titles?

Flavio Briatore suscite le débat : Fernando Alonso aurait-il vraiment dû gagner huit titres de F1 ?

décembre 28, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.