AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Liam Lawson choque le monde de la F1 : Pas de discussions sur un retour chez Red Bull malgré des performances récentes exceptionnelles !

Publisher by Publisher
août 21, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Liam Lawson Shocks F1 World: No Red Bull Return Talk Despite Stellar Recent Performances!

BUDAPEST, HUNGARY - AUGUST 03: Liam Lawson of New Zealand and Visa Cash App Racing Bulls looks on in the garage prior to the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on August 03, 2025 in Budapest, Hungary. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202508030349 // Usage for editorial use only //

Liam Lawson : La Star Montante Qui Ne Compte Pas Encore Sur Red Bull

Dans le monde dynamique de la Formule 1, où les fortunes peuvent changer en un clin d’œil, Liam Lawson fait des vagues—pourtant, il ne mise pas sur un retour chez Red Bull pour la saison 2026. Après un début d’année difficile, Lawson a défié les attentes avec un retour remarquable, terminant dans les points lors de trois de ses quatre dernières courses de Grand Prix. Le pilote néo-zélandais, qui a initialement été remplacé par Yuki Tsunoda après avoir eu des difficultés de rythme, prouve maintenant qu’il a ce qu’il faut pour rivaliser au plus haut niveau.

Malgré ce retour impressionnant, Lawson reste réaliste quant à son avenir. “Honnêtement, en ce qui concerne mon avenir, ça a été tellement chargé cette année que je n’y pense pas vraiment,” a-t-il déclaré lorsqu’on l’a interrogé sur un éventuel retour chez Red Bull. Son attention est fermement portée sur la poursuite de performances solides, affirmant : “Nous devons en faire plus, et ensuite nous verrons.”

Ses récentes réalisations contrastent fortement avec ses difficultés en début de saison, où il n’a réussi que des 12èmes places en Chine et en Arabie Saoudite. Maintenant, il termine systématiquement au moins huitième lorsqu’il franchit la ligne d’arrivée, montrant un retournement de situation significatif. Cette forme impressionnante a attiré l’attention, surtout alors qu’il se retrouve en compétition étroite avec son coéquipier Isack Hadjar, avec seulement deux points les séparant dans le classement du Championnat des Pilotes.

Le buzz autour du retour potentiel de Lawson chez Red Bull est palpable, surtout alors que des rumeurs circulent selon lesquelles Tsunoda pourrait quitter l’équipe à la fin de la saison. Avec Honda prévu de passer à Aston Martin pour 2026 et Red Bull cherchant à sécuriser un successeur à Max Verstappen, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés. Les spéculations montent quant à la possibilité que Lawson ou Hadjar soient promus dans l’équipe première, créant un récit passionnant au fur et à mesure que la saison se déroule.

Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, a précédemment souligné que la décision d’échanger Lawson contre Tsunoda a été prise dans l’intérêt du jeune pilote. “J’avais un devoir de protection envers le jeune de 24 ans,” a déclaré Horner, soulignant les pressions auxquelles sont confrontés les jeunes talents dans le sport. Ce mouvement stratégique semble porter ses fruits alors que la confiance de Lawson grandit et que les résultats s’améliorent.

En réfléchissant aux défis de la saison, Lawson a admis : “Ça a été une année très difficile. Je pense qu’il est difficile d’enchaîner une série de bons résultats en F1, et récemment, ça a été bon pour nous.” Il reste optimiste quant à la seconde moitié de la saison, déclarant : “Nous devons apprendre de ce qui fonctionne actuellement et essayer de le faire avancer.”

Bien que Lawson se soit certainement remis sous les projecteurs, le consensus est que Hadjar reste le favori pour une promotion chez Red Bull. Pendant ce temps, Lawson devrait continuer avec les Racing Bulls, alors qu’Arvid Lindblad est pressenti pour prendre le siège vacant chez l’équipe de Faenza.

Alors que la saison de F1 progresse, tous les yeux seront rivés sur Lawson pour voir s’il peut maintenir son élan. Avec son avenir en jeu, une chose est claire : ce jeune pilote n’est pas encore prêt à être écarté.

Tags: 1958-formula-1-seasonAston Martinisack-hadjar-2liam-lawson-2Red Bull Racingyuki-tsunodas
Share212Tweet133Send

Related Posts

Santino Ferrucci vows explosive comeback in 2026 IndyCar season: can he reclaim glory?
Compétition

Santino Ferrucci promet un retour explosif pour la saison IndyCar 2026 : peut-il retrouver la gloire ?

Santino Ferrucci vise la rédemption lors de la saison IndyCar 2026 : une histoire de retour en devenir !INDIANAPOLIS —...

by Redação
février 2, 2026
Oscar Piastri exposes shocking McLaren MCL40 flaws after intense Barcelona shakedown test
Compétition

Oscar Piastri révèle des défauts choquants de la McLaren MCL40 après un intense test de mise au point à Barcelone.

Titre : Le MCL40 de McLaren fait face à des défis cruciaux : Piastri dévoile des informations clés lors du...

by Arthur Ling
février 2, 2026
Audi reveals shocking ‘very long list’ of tasks before F1 debut: can they rise to the challenge?
Compétition

Audi révèle une « très longue liste » de tâches avant ses débuts en F1 : peuvent-ils relever le défi ?

Audi est sur le point d'entamer un nouveau chapitre passionnant alors qu'elle se prépare pour ses débuts très attendus en...

by Publisher
février 2, 2026
Toto Wolff declares Mercedes power unit legal: rivals’ claims are nothing but nonsense!
Compétition

Toto Wolff déclare que l’unité de puissance de Mercedes est légale : les revendications des rivaux ne sont rien d’autre que des absurdités !

Toto Wolff déchaîne sa colère : "Notre moteur est légal, le reste est des absurdités !" Lors d'une conférence de...

by Redação
février 2, 2026

Recent News

Pedido do mercado norte-americano: um BMW X7 (ainda) maior

Demande du marché nord-américain : un BMW X7 (encore) plus grand.

février 3, 2026
Xiaomi SU7 Ultra desacelera nas vendas

Le Xiaomi SU7 Ultra ralentit dans ses ventes.

février 3, 2026
Novo rumo na Tesla: robô Optimus dita fim de vida de Model S e Model X

Nouvelle direction chez Tesla : le robot Optimus annonce la fin des modèles S et X.

février 3, 2026
Santino Ferrucci vows explosive comeback in 2026 IndyCar season: can he reclaim glory?

Santino Ferrucci promet un retour explosif pour la saison IndyCar 2026 : peut-il retrouver la gloire ?

février 2, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.