AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Liam Lawson 2025 – Le rookie peut-il gérer le siège le plus difficile de la F1 ?

Arthur Ling by Arthur Ling
février 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 6 mins read
0
For Red Bull Liam Lawson is mentally stronger than Tsunoda

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 02: Liam Lawson of New Zealand and Visa Cash App RB prepares to drive on the grid during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 02, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411020395 // Usage for editorial use only //

Red Bull a officiellement promu Liam Lawson dans l’équipe senior pour la saison de Formule 1 2025, remplaçant Sergio Perez après une campagne tumultueuse. Ce mouvement marque un changement audacieux pour Red Bull, alors que le rookie néo-zélandais se retrouvera désormais aux côtés de Max Verstappen, quadruple champion du monde—sans doute le défi de coéquipier le plus redoutable de l’histoire de la F1.

🚨 La Grande Question : Lawson peut-il survivre à la pression de Red Bull, ou deviendra-t-il la dernière victime de la malédiction du deuxième siège ?


Le Pari de Red Bull sur un Talent Inexploité

La promotion de Lawson intervient malgré le fait qu’il ait effectué moins d’une douzaine de départs en F1, ce qui fait de lui le pilote le moins expérimenté à avoir couru pour Red Bull. Il a été choisi plutôt que Yuki Tsunoda, soulignant la confiance de l’équipe en son talent brut et sa résilience mentale.

🔥 Pourquoi Lawson ?

  • Vitesse & Potentiel : A montré des éclairs de brillance durant son court passage chez Racing Bulls (anciennement AlphaTauri).
  • Force Mentale : Red Bull voit en lui décision & sang-froid, des traits clés manquants chez les précédents pilotes de deuxième siège.
  • Effondrement de Perez : Le désastreux deuxième semestre de 2024 de Perez a contraint Red Bull à repenser sa stratégie à long terme.

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, insiste sur le fait qu’ils intègrent Lawson en douceur dans le rôle, évitant ainsi une pression immédiate sur le jeune homme de 22 ans.

“Nous avons essayé très fort de ne pas lui mettre de pression jusqu’à présent,” a déclaré Horner lors des Autosport Awards.
“Nous essayons juste de l’intégrer assez doucement.”

Mais aucun pilote n’échappe à la pression chez Red Bull, surtout lorsqu’on attend d’eux qu’ils défient Verstappen.


Lawson peut-il survivre à la malédiction du deuxième siège de Red Bull ?

Depuis que Daniel Ricciardo a quitté Red Bull en 2018, le deuxième siège a été une porte tournante d’échecs :

❌ Pierre Gasly (2019) : A duré seulement 12 courses avant d’être rétrogradé chez Toro Rosso.
❌ Alex Albon (2019-2020) : A montré du potentiel mais n’a pas pu gérer la pression—remercié après 1,5 saison.
❌ Sergio Perez (2021-2024) : A gagné des courses mais s’est effondré en 2024, ne marquant que 21 points lors des 10 dernières courses.

Même avec des années d’expérience en F1, Perez a eu du mal à suivre Verstappen. Maintenant, un rookie entre dans la tanière du lion.

📏 La référence de Red Bull : L’agent Helmut Marko a exigé que Lawson soit à moins de trois dixièmes de Verstappen—une tâche presque impossible pour la plupart des pilotes.

“Être le coéquipier de Max Verstappen est probablement le travail le plus difficile en Formule 1,” a admis Horner.
“Mais avec Liam, je pense que nous avons un pilote incroyablement talentueux.”


Point de vue de Lawson – « Je veux apprendre des meilleurs »

Contrairement aux précédents pilotes seconds de Red Bull, Lawson n’hésite pas à relever le défi.

“Je pense que ce serait le plus grand défi de s’opposer à Max,” a-t-il déclaré.
“D’une certaine manière, c’est le meilleur siège sur la grille. Vous apprenez directement du meilleur.”

📊 Avantage clé : Accès aux données de Verstappen à chaque session – une mine d’or pour le développement.
🏆 État d’esprit : Lawson n’est pas focalisé sur le fait de battre Verstappen immédiatement mais plutôt d’apprendre de lui—une différence clé par rapport aux coéquipiers passés.

“Avoir ces données est ce qui va me rendre meilleur.”

Mais la direction notoirement impitoyable de Red Bull va-t-elle lui donner le temps de se développer, ou une mauvaise saison va-t-elle le faire partir ?


Qu’est-ce qui attend Red Bull & Lawson ?

🔹 Essais de pré-saison (février 2025) : La première chance de Lawson de prouver qu’il peut gérer la machinerie Red Bull.
🔹 La candidature au titre 2025 de Red Bull : Après avoir perdu le Championnat des Constructeurs contre Mercedes & Ferrari, Red Bull a besoin que Lawson livre immédiatement.
🔹 Le temps presse : S’il rencontre des difficultés tôt, attendez-vous à ce que des discussions sur des remplacements (Ricciardo, Tsunoda ou même un choc extérieur) émergent rapidement.

🚨 Liam Lawson va-t-il briser la malédiction du deuxième siège chez Red Bull, ou est-il le prochain à être mangé et recraché ?

Le monde de la F1 regarde.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Takamoto Katsuta claims shocking lead at WRC Rally Sweden as Solberg’s dreams crash in snowbank
Compétition

Takamoto Katsuta revendique une avance choquante au Rallye de Suède WRC alors que les rêves de Solberg s’écrasent dans un banc de neige.

Takamoto Katsuta grimpe au sommet alors qu'Elfyn Evans lutte dans un affrontement enneigé au Rallye WRC de Suède !Dans un...

by Arthur Ling
février 13, 2026
Aston Martin faces uphill battle as Mike Krack reveals team’s shocking performance gaps
Compétition

Aston Martin fait face à un combat difficile alors que Mike Krack révèle les écarts de performance choquants de l’équipe.

Les ambitions F1 d'Aston Martin en péril : "Nous avons beaucoup de travail à faire," déclare Mike KrackDans une révélation...

by Publisher
février 13, 2026
Carlos Alcaraz and Carlos Sainz ignite fiery debate on tennis and F1 scheduling differences
Compétition

Carlos Alcaraz et Carlos Sainz déclenchent un vif débat sur les différences de programmation entre le tennis et la F1.

Le tennis rencontre la F1 : Carlos Alcaraz et Carlos Sainz discutent de l'intensité de leurs emplois du temps éprouvants...

by Arthur Ling
février 13, 2026
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!
Compétition

Takamoto Katsuta électrise le Rallye de Suède avec une incroyable bataille pour la tête en 1-2-3 de Toyota !

Takamoto Katsuta secoue le Rallye de Suède : un balayage sensationnel de Toyota !Dans une confrontation palpitante de vitesse et...

by Harry Bright
février 13, 2026

Recent News

Takamoto Katsuta claims shocking lead at WRC Rally Sweden as Solberg’s dreams crash in snowbank

Takamoto Katsuta revendique une avance choquante au Rallye de Suède WRC alors que les rêves de Solberg s’écrasent dans un banc de neige.

février 13, 2026
Aston Martin faces uphill battle as Mike Krack reveals team’s shocking performance gaps

Aston Martin fait face à un combat difficile alors que Mike Krack révèle les écarts de performance choquants de l’équipe.

février 13, 2026
Carlos Alcaraz and Carlos Sainz ignite fiery debate on tennis and F1 scheduling differences

Carlos Alcaraz et Carlos Sainz déclenchent un vif débat sur les différences de programmation entre le tennis et la F1.

février 13, 2026
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!

Takamoto Katsuta électrise le Rallye de Suède avec une incroyable bataille pour la tête en 1-2-3 de Toyota !

février 13, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.