Lewis Hamilton déchaîne sa colère sur le GP du Qatar ennuyeux : “L’une des pires courses”
Dans une critique cinglante qui a secoué la communauté du sport automobile, Lewis Hamilton a qualifié le Grand Prix du Qatar d’événement “ennuyeux” et “restrictif”, mettant en avant une série de facteurs qui ont laissé les pilotes avec pratiquement rien à défendre sur la piste. Le septuple champion du monde, qui a commencé la course depuis une décevante 17e position, a exprimé sa frustration après avoir terminé la course à une peu inspirante 12e place.
Le circuit international de Lusail s’est avéré être un cimetière pour les dépassements, Hamilton, malgré un bon départ qui l’a vu gagner trois positions, faisant face à un double arrêt redoutable derrière son coéquipier Ferrari Charles Leclerc. Le manque d’opportunités de dépassement a signifié que le Britannique n’a pas pu reproduire ses exploits de Las Vegas, ce qui a abouti à une course qu’il a décrite comme “l’une des moins gratifiantes de la saison.”
“J’ai eu un bon premier tour, et après ça, c’était assez ennuyeux,” a déploré Hamilton aux médias, soulignant le manque d’excitation qui a imprégné l’événement. Mais sa critique ne s’est pas arrêtée là ; il a élargi la portée de son mécontentement pour inclure l’ensemble du week-end de course. La décision de la FIA d’imposer un maximum de 25 tours de pneus a créé un format de course prévisible, étouffant toute chance de variation stratégique et menant à une procession de voitures plutôt qu’à un spectacle compétitif.
“Je suis sûr qu’il y a eu d’autres mauvaises courses ici,” a-t-il reconnu, “mais c’est définitivement l’un des pires Grands Prix à cet égard, parce que tout le monde s’est arrêté en même temps. Il n’y a pas de flexibilité, et en plus de ça, vous ne pouvez pas dépasser.”
Hamilton a soutenu que bien que le circuit puisse être exaltant pour un tour en solo, il ne parvient pas à offrir la course palpitante que les fans désirent. “C’était probablement la même chose pour tout le monde, vous savez, c’est juste un circuit,” a-t-il ajouté, soulignant la frustration partagée parmi les pilotes.
Dans un avertissement avant la course à la FIA, Hamilton a souligné que les problèmes se manifestant pendant la course étaient entièrement prévisibles. “Quand j’étais dans le briefing des pilotes, je leur ai posé la question, ‘Pourquoi avez-vous constaté l’année dernière qu’il n’y avait pas de dépassements ? Pourquoi n’avez-vous pas, par exemple, augmenté le DRS ?’ Et ils ont répondu, ‘Oh, hmm, n’y avait pas pensé.’ Je suis là, ‘Que faites-vous ?’” Son incrédulité face au manque de prévoyance de la FIA était palpable alors qu’il appelait à des changements immédiats pour améliorer l’expérience de course.
Hamilton a également critiqué la configuration de la voie des stands, révélant que la longue durée de 26 secondes pour naviguer dans la zone des stands entrave le flux de la course. “Si vous allez au bout de la voie des stands, il y a un long espace qui est juste inutile dans une voie des stands,” a-t-il souligné, appelant à une réduction de la longueur de la voie des stands pour faciliter des arrêts plus rapides et améliorer la compétition.
Avec une durée de vie des pneus rigide et un manque d’opportunités de dépassement, l’événement a été décevant, offrant peu d’action palpitante. “Nous avons ces 25 tours maximum sur ces pneus, donc c’est probablement la pire course à laquelle nous puissions assister quand on ne peut pas dépasser,” a réitéré Hamilton, insistant sur la nécessité d’une réévaluation des formats de course.
“C’est un bel endroit, et vraiment bien accueilli,” a-t-il reconnu, mais il a fermement déclaré, “ils doivent trouver une autre solution, parce que ça, je ne sais pas, j’espère que vous écrivez à quel point cette course était probablement mauvaise à regarder. J’imagine que c’est assez mauvais à regarder.” Il a comparé l’expérience à celle de Monaco, où le frisson de la conduite est éclipsé par l’incapacité de dépasser les concurrents.
Les commentaires francs de Lewis Hamilton servent d’appel au changement en Formule 1, soulignant l’urgence pour la FIA de repenser ses stratégies si elle souhaite garder les fans en haleine. Le GP du Qatar a peut-être été un circuit rapide à conduire, mais pour les spectateurs et les participants, il s’est avéré être un circuit rapide vers l’ennui.
