Le problème avec le couvercle d’égout a significativement affecté le déroulement de l’événement crucial de tests de la F1 de 2024. Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, et Lewis Hamilton de Mercedes ont exprimé leur insatisfaction face aux couvercles lâches qui ont perturbé les plans des équipes pendant deux jours. L’incident impliquant Hamilton s’est produit le jeudi dans le virage 11, suivi d’un autre incident impliquant la RB20 d’un autre pilote le lendemain. Ces incidents ont eu un impact majeur sur les tests de toutes les équipes participantes. Hamilton, en discutant de la question, a exprimé sa frustration et a demandé à la FIA de traiter ce problème avant le début de la saison de F1 de 2024.
La demande de Hamilton pour que la FIA aborde le problème du couvercle d’égout n’est pas nouvelle. Un incident similaire s’est produit lors de la saison de F1 de 2023 lors du GP de Las Vegas, où un couvercle d’égout lâche a causé des dommages importants à la SF-23 d’un autre pilote. Ferrari a même demandé une compensation pour les pertes subies en raison de l’incident, ce qui a entraîné l’annulation de la session, car tous les couvercles d’égout devaient être vérifiés. L’attention récente portée aux problèmes de couvercles d’égout a été critiquée par plusieurs pilotes, dont Hamilton.
Il reste à voir comment la FIA va répondre à ces incidents avec les couvercles d’égout, compte tenu de l’attention croissante qu’ils reçoivent. Les appels à l’action de pilotes tels que Hamilton soulignent la nécessité pour la FIA de traiter efficacement cette question.
