AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Lewis Hamilton décrit le Grand Prix de Monaco 2024 comme l’une des courses les plus ennuyeuses de sa carrière en Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
mai 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton descreve o Grande Prêmio de Mônaco de 2024 como uma das corridas mais chatas em sua carreira na Fórmula 1.

Lewis Hamilton a obtenu une septième place lors de la course de 78 tours.

Le Grand Prix de Monaco 2024 s’est avéré être une expérience sans émotion et ennuyeuse pour les fans du monde entier. Mis à part un incident mineur au premier tour, rien de notable ne s’est produit pendant la course. Ce manque d’émotion a été reconnu par le septuple champion du monde.

Tout au long des 78 tours de la course, le pilote de Ferrari est resté en tête du début à la fin. Il y a eu très peu de changements de position sur la grille, ce qui a entraîné des critiques généralisées d’une partie importante des fans.

Lewis Hamilton lui-même a décrit la course comme l’une des plus ennuyeuses auxquelles il ait jamais participé.

#MonacoGP 🇲🇨 | Lewis Hamilton après la course : « Je pense qu’en raison de l’accident, tout le monde est passé sur l’autre pneu et a juste géré à un rythme très lent. Certainement l’une des courses les plus monotones auxquelles j’ai participé, mais c’est Monaco pour vous. » pic.twitter.com/qsfvpsh3CP

A en juger par la réaction du pilote de 39 ans, il est évident qu’il est complètement désintéressé en naviguant sur la piste de 3,3 km lors de la course de 78 tours. Hamilton n’était pas le seul à trouver la course ennuyeuse ; le champion du monde a également partagé le sentiment que c’était un ennui total.

La performance de Hamilton au GP de Monaco a été décevante, se traduisant par une septième place. Il n’a pas pu avoir un impact significatif pour plusieurs raisons. Bien que l’événement soit terminé, Hamilton n’a pas beaucoup d’espoir pour le prochain GP du Canada.

Il estime qu’il y a peu d’enthousiasme pour la course sur le célèbre circuit de course Gille-Villeneuve.

L’un des principaux facteurs contribuant à cette réponse pourrait être les performances médiocres de la voiture W15. Comparée à des équipes comme McLaren, Ferrari et Red Bull, l’équipe basée à Brackley est significativement en retard. Après l’événement récent de Monaco, l’équipe se classe toujours quatrième avec 96 points au championnat, mais elle est encore plus loin de l’équipe de Formule 1 de McLaren (184).

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed
Compétition

Lance Stroll dépasse Fernando Alonso en brillance de retour d’information : l’arme secrète d’Aston Martin révélée.

Lance Stroll : L'outil le plus affûté du garage Aston Martin, éclipsant même Fernando Alonso !Dans une plongée électrisante dans...

by Harry Stone
janvier 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut
Compétition

Cadillac F1 choque le monde de la motorsport avec un partenariat révolutionnaire avant son début en 2026.

Cadillac F1 s'associe à IFS Software : un changement de jeu avant les débuts de 2026 !Dans un mouvement audacieux...

by Carl Smith
janvier 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role
Compétition

L’ancien chef mécanicien de Red Bull, Lee Stevenson, accède à un rôle clé de manager de l’équipe Audi F1.

Titre : L'ancien chef mécanicien de Max Verstappen obtient une promotion majeure chez Audi F1 !Dans un tournant électrisant qui...

by Redação
janvier 8, 2026
Ford’s thrilling Stage 5 comeback at Dakar 2026: can Toyota maintain its overall lead?
Compétition

Le retour palpitant de Ford lors de la Étape 5 du Dakar 2026 : Toyota peut-elle maintenir sa tête du classement général ?

Ford fait un retour triomphal lors de la cinquième étape du Dakar 2026, mais l'emprise de Toyota sur la tête...

by Publisher
janvier 8, 2026

Recent News

Ligier JS50 novo recordista do Nürburgring

« Ligier JS50 nouveau détenteur du record du Nürburgring »

janvier 8, 2026
Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed

Lance Stroll dépasse Fernando Alonso en brillance de retour d’information : l’arme secrète d’Aston Martin révélée.

janvier 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut

Cadillac F1 choque le monde de la motorsport avec un partenariat révolutionnaire avant son début en 2026.

janvier 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role

L’ancien chef mécanicien de Red Bull, Lee Stevenson, accède à un rôle clé de manager de l’équipe Audi F1.

janvier 8, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.