Lewis Hamilton : “Ferrari est fini !” – Un douloureux rappel à la réalité pour la saison F1 2025
Dans une démonstration choquante de vulnérabilité, le septuple champion de Formule 1 Lewis Hamilton a exprimé ses frustrations après une performance désastreuse au Grand Prix de Las Vegas. Le pilote emblématique, qui se retrouve désormais vêtu des couleurs rouges de Ferrari, a accordé l’une des interviews les plus sombres de sa carrière, déclarant qu’il ne tire “aucun” réconfort de sa course de retour qui l’a vu terminer à une médiocre 10e place.
Les difficultés de Hamilton ont commencé bien avant la course, alors qu’il a rencontré une séance de qualifications catastrophique, le plaçant en 20e position – un revers impensable pour un pilote de son calibre. Avec le temps qui s’écoulait, il n’a pas pu réaliser un dernier tour rapide sur une piste mouillée, scellant son destin avant même le début de la course. Cette malchance est emblématique d’une saison inaugurale cauchemardesque avec Ferrari, où il se retrouve actuellement languissant à la sixième place du championnat, à un incroyable 73 points de son coéquipier Charles Leclerc, qui l’a systématiquement surpassé.
Dans une interview émotive après la course avec Sky Sports, Hamilton a révélé sa profonde déception, déclarant : “C’est la pire saison de tous les temps et peu importe combien j’essaie, combien je m’efforce, cela ne fait que s’aggraver.” À 40 ans, le pilote légendaire lutte contre la réalité que sa carrière illustre pourrait toucher à sa fin, et sa performance actuelle ne l’aide certainement pas.
Son comportement après la course était tout simplement morose. Lorsque l’on lui a demandé s’il ressentait une quelconque satisfaction à marquer des points, il a répondu sans détour : « Zéro. Les 10 places les plus insignifiantes, ça ne signifie rien. C’est toujours un mauvais week-end. » Comme si cela ne suffisait pas, lorsqu’on l’a interrogé sur les aspects positifs de sa course, la réponse brève de Hamilton a été un simple : « non. » Il est clair qu’il n’est pas prêt à embellir sa saison décevante.
Même un premier tour relativement sans histoire, où il est monté à la 13e place grâce au chaos qui a suivi au virage 1, n’a pas réussi à susciter le moindre optimisme. « C’était un premier tour assez simple, je suis juste resté à l’écart des problèmes, » a-t-il déclaré, illustrant une désillusion qui imprègne chacun de ses mots.
Alors que les journalistes tentaient d’extraire un peu d’espoir pour les deux dernières courses de la saison au Qatar et à Abu Dhabi, la réponse de Hamilton était décourageante : « Je ne sais même pas combien de points nous avons, mais à ce rythme, avec ma performance, c’est fini. » Son aveu était un rappel brutal que, bien que mathématiquement possible, les chances de Ferrari d’obtenir la deuxième place au Championnat des Constructeurs sont presque nulles. Actuellement quatrième, la Scuderia accuse 20 points de retard sur Red Bull et un incroyable 52 points de retard sur Mercedes.
La franchise de Hamilton met en lumière le coût émotionnel que cette saison a eu sur lui, son lamentement résonnant avec vérité : « J’ai eu 22 mauvais week-ends. » L’incertitude quant à la possibilité que l’intersaison puisse offrir un répit tant attendu a été accueillie par un résigné : « Je ne sais pas. »
Dans un récit parallèle, Leclerc a également exprimé sa déception malgré une sixième place après être parti neuvième. “Ce n’est pas un bon résultat – P6 est très décevant,” a-t-il réfléchi, révélant son conflit intérieur : “J’avais l’impression que c’était probablement la meilleure course de la saison en termes de performance personnelle,” pourtant la frustration d’une position peu reluisante a éclipsé tout triomphe personnel.
Alors que la saison de Formule 1 2025 touche à sa fin, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour Hamilton et Ferrari. La pression monte, et la question se pose : le champion autrefois grand peut-il trouver un moyen de retrouver sa gloire passée, ou a-t-il vraiment atteint la fin du chemin ?
