Dans une attaque cinglante qui a secoué la communauté du sport automobile, Lewis Hamilton a accusé la FIA d’hypocrisie flagrante suite à sa pénalité controversée de 10 secondes lors du Grand Prix de Mexico 2025. Le septuple champion du monde de Formule 1 n’a pas mâché ses mots, déclarant : « C’est des doubles standards, comme vous pouvez le constater, et c’est ce que c’est. »
L’incident s’est déroulé sur l’emblématique Autodromo Hermanos Rodriguez alors qu’Hamilton était engagé dans une bataille féroce avec Max Verstappen. Alors qu’Hamilton bloquait ses freins et déviait sur la route d’échappement, il a respecté les instructions du directeur de course—pourtant, ce moment de conformité a conduit à une pénalité sévère. Bien qu’Hamilton ait réussi à revenir sur la piste en tête du peloton, ce fut un moment qui le hanterait, car il a entraîné une pénalité de temps qui a essentiellement écrasé ses espoirs de podium.
Le drame s’est intensifié alors que Verstappen se retrouvait embroilé dans une lutte avec Oliver Bearman et George Russell. Le chaos a permis à Hamilton de créer une avance cruciale de deux secondes, une avance qui allait plus tard inciter la colère de la FIA. Les fans et les analystes se posent désormais des questions sur l’équité des décisions de l’organe dirigeant après un week-end rempli de manœuvres de course douteuses qui sont restées sans sanction.
Les griefs d’Hamilton ont été amplifiés par le fait que Verstappen et Charles Leclerc avaient également enfreint les limites de la piste plus tôt dans la course sans faire face à des répercussions. Verstappen, en particulier, semblait avoir obtenu un avantage significatif après avoir coupé le premier virage—une manœuvre que de nombreux spectateurs estimaient devoir entraîner une pénalité. Leclerc, lui aussi, a montré un mépris flagrant pour les limites de la piste, traversant l’herbe tout en se battant avec Hamilton, mais il a réussi à s’en sortir sans aucune sanction disciplinaire.
L’hypocrisie des décisions de la FIA a déclenché un débat enflammé parmi les fans de F1. Les plateformes de médias sociaux ont explosé de mécontentement alors que les supporters faisaient écho aux sentiments de Hamilton, un utilisateur déclarant : « Leclerc et Verstappen sont autorisés à couper les virages, à obtenir des avantages significatifs et à conserver leurs positions. La FIA est une organisation tellement corrompue, c’est juste dégoûtant. » Un autre fan a même suggéré qu’un futur lanceur d’alerte pourrait exposer un biais systématique contre Hamilton, laissant entendre qu’il y a un problème plus profond au sein de l’organe dirigeant.
La pénalité de Hamilton l’a non seulement écarté de la course au podium, mais a également ravivé de longues accusations de biais contre la FIA. Beaucoup de fans se demandent pourquoi Hamilton semble être le seul pilote constamment sur le banc des accusés des pénalités sévères. « Pourquoi aucun autre pilote ne se fait sanctionner comme Lewis ? » a interrogé un fan, soulignant le sentiment croissant qu’il existe un règlement non écrit en faveur de certains pilotes plutôt que d’autres.
Alors que la poussière retombe sur le GP de Mexico 2025, une chose reste claire : la controverse entourant la pénalité de Hamilton a ouvert une boîte de Pandore de questions sur l’équité, la cohérence et l’intégrité en Formule 1. Avec Hamilton au centre de cette tempête, la FIA doit faire face à ces allégations de doubles standards de manière directe, ou risquer de perdre la confiance des fans et des pilotes. Le monde de la course observera de près alors que les conséquences de cette course explosive continuent de se dérouler.
