Lewis Hamilton, le septuple champion du monde de Formule 1, a choqué les fans et les experts en étant conspicuement absent lors de la récente sortie cruciale de Ferrari en F1. L’événement, un test de pneus Pirelli sur le circuit de Fiorano, a vu l’absence de Hamilton remplacée par le pilote de réserve de Ferrari, Guanyu Zhou, aux côtés de Charles Leclerc.
Zhou, qui a pris le rôle de pilote de réserve chez Ferrari après avoir été libéré par Sauber en 2024, a enfin eu son moment sous les projecteurs lors de ce test de deux jours. La SF-25 modifiée a été utilisée pour simuler les pneus de taille 2026 et l’appui réduit attendu dans les voitures de l’année prochaine.
L’importance de ce test de pneus ne peut être sous-estimée alors que les équipes se préparent aux changements majeurs de réglementation pour la saison à venir. Toutes les équipes seront engagées dans des tests de pneus intensifs tout au long de 2025 pour s’adapter aux nouvelles exigences. Ferrari et McLaren ont été parmi les premières à participer aux tests de Pirelli plus tôt en février 2025, contribuant au développement de futurs pneus et composés.
Lors du test à Fiorano, Ferrari s’est concentré sur les pneus intermédiaires et de pluie de 2026, utilisant le système d’irrigation du circuit pour imiter des conditions glissantes. Zhou a impressionné en complétant 159 tours le premier jour, établissant des temps au tour compétitifs sur les pneus slicks et intermédiaires. Leclerc a pris le relais de Zhou le jour suivant pour conclure le test sur le circuit de Ferrari.
L’absence conspicue de Hamilton soulève des questions sur son avenir avec Ferrari et suggère potentiellement des développements en coulisses dans le monde de la Formule 1. Les passionnés et les experts de ce sport attendent avec impatience de nouvelles informations sur ce tournant inattendu des événements alors que la saison de F1 progresse.
