Mercedes FIA Safety Car et Mercedes FIA Medical Car. 18 avril 2024. Championnat du Monde de Formule 1, Étape 5, Grand Prix de Chine, Shanghai, Chine, Jour de Préparation
Les voitures officielles de sécurité de la FIA sont prêtes à fonctionner avec des carburants respectueux de l’environnement pour le reste de la saison de Formule 1 2024 et au-delà – à partir du Grand Prix de Miami de ce week-end.
L’incorporation de carburants durables dans les voitures de sécurité de cette année garantit que la F1 est alignée sur l’introduction généralisée de carburants 100% durables dans les propres voitures de F1 pour la saison 2026.
De plus, l’utilisation de carburants durables est alignée sur l’objectif global du sport de devenir une entité neutre en carbone.
Les voitures de sécurité officielles fournies par Mercedes-AMG et Aston Martin Lagonda fonctionneront avec un mélange de carburant durable de 40%.
Cela représente une avancée significative par rapport au carburant E10 introduit dans les groupes motopropulseurs de la F1 pour la saison 2022, qui contient 10% d’éthanol renouvelable.
Cependant, les véhicules en piste ne contribuent qu’à 1% de l’empreinte carbone totale du sport, des progrès substantiels étant nécessaires dans d’autres domaines.
Ces efforts comprennent un calendrier plus stratégiquement planifié pour réduire les voyages en avion et l’intégration du transport de véhicules électriques lors de l’étape européenne de la saison.
Cependant, malgré le fait que l’incorporation de carburants durables dans les voitures de sécurité de la FIA entraîne un petit bénéfice environnemental, les implications sont beaucoup plus larges.
En utilisant la F1 comme plateforme, les connaissances acquises avec les carburants durables peuvent être appliquées à la communauté automobile en général.
Étant donné que la plupart de la population mondiale dépend encore de moteurs à combustion interne, les carburants durables peuvent avoir un impact significatif sur la réduction des émissions de carbone à l’échelle mondiale.
