Les ventes mondiales de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont augmenté de 24 % en juin 2025 par rapport au même mois en 2024, alors que la transition vers les véhicules électriques maintenait son rythme en Chine et en Europe.
Selon des données de la société d’études de marché “Rho Motion”, révélées ce mardi par “Reuters”, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont chuté de 1 % au cours du mois et auront du mal à se redresser au cours des six mois restants, après que le président Donald Trump a mis fin aux incitations à l’achat de véhicules électriques.
La Amérique du Nord, également affectée par le ralentissement des ventes au Canada, a été dépassée par les pays du « reste du monde » pour la première fois, incluant les marchés émergents d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud et Centrale, a déclaré Charles Lester, directeur de “Rho Motion”.
La même source ajoute que le secteur automobile mondial est en proie à un tarif d’importation de 25 % aux États-Unis, le deuxième plus grand marché automobile au monde, ce qui pousse de nombreux constructeurs automobiles à revoir leurs prévisions pour 2025.
En Europe, les incitations à l’achat de véhicules électriques sur des marchés clés tels que l’Allemagne et l’Espagne, ainsi qu’une disponibilité croissante de véhicules électriques à bas coût, devraient continuer à soutenir les ventes de véhicules électriques durant la seconde moitié de l’année.
Bien que certains des véhicules électriques les plus performants dans le segment des petites voitures soient produits par des fabricants européens, tels que VW et Renault, ceux des marques chinoises, y compris BYD, gagnent des parts de marché et stimulent la croissance dans les marchés émergents.
Selon les données de « Rho Motion », les ventes mondiales de véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables ont atteint 1,8 million d’unités en juin. Les ventes en Chine ont augmenté de 28 % par rapport au même mois de l’année dernière, atteignant 1,11 million de véhicules.
Pendant ce temps, l’Europe a enregistré une augmentation de 23 %, pour atteindre environ 390 000 unités, tandis que les ventes en Amérique du Nord ont chuté de 9 %, pour dépasser 140 000. Les ventes dans d’autres marchés mondiaux ont augmenté de 43 %, dépassant 140 000 véhicules.
