L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) a révélé ce jeudi que les ventes de voitures neuves dans l’Union Européenne (UE) ont enregistré une baisse de 18,3 % en août par rapport au même mois en 2023.
Selon les données de l’ACEA, les plus grands marchés de l’UE ont affiché des performances négatives, l’Allemagne en tête de la baisse (-27,8 %), suivie par la France (-24,3 %), l’Italie (-13,4 %) et l’Espagne (-6,5 %).
Depuis le début de l’année, de janvier à août, les immatriculations de nouveaux véhicules ont augmenté de 1,4 %, frôlant les 7,2 millions d’unités, l’Espagne enregistrant une croissance de 4,5 % et l’Italie de 3,8 %. En revanche, les marchés français et allemand ont vu leurs résultats stagner (-0,5 % et -0,3 %, respectivement).
En août, le nombre de nouvelles voitures 100 % électriques a chuté de 43,9 % pour atteindre 92 627 unités (contre 165 204 en août 2023), avec leur part de marché globale tombant à 14,4 % contre 21 % au cours de la même période l’année dernière. Cela a été
La forte baisse des ventes de véhicules 100 % électriques a été en partie causée par le marché en Allemagne (-68,8 %) et en France (-33,1 %). Au total, de janvier à août, 902 011 nouveaux véhicules entièrement électriques ont été immatriculés, représentant 12,6 % du marché.
Quant aux nouvelles voitures hybrides rechargeables, elles ont enregistré une baisse de 22,3 % en août, avec des diminutions dans tous les grands marchés. En août, les hybrides rechargeables représentaient 7,1 % du marché total des voitures, en baisse par rapport à 7,4 % l’année dernière, avec 45 590 unités vendues.
Le marché des véhicules hybrides est en pleine croissance, ayant enregistré une augmentation de 6,6 % au huitième mois de l’année, avec 201 552 unités vendues. Trois des quatre plus grands marchés de ce segment ont connu des gains : l’Espagne (+12,6 %), la France (+12,5 %) et l’Italie (+2,5 %), tandis que l’Allemagne (-0,1 %) est restée stable. La part de marché des hybrides a atteint 31,3 %, contre 24 % en août 2023.
En ce qui concerne les ventes de modèles à moteur à essence, l’ACEA a révélé qu’elles ont chuté de 17,1 %, tous les quatre principaux marchés ayant subi des pertes significatives : la France (-36,6 %), l’Italie (-18,8 %), l’Espagne (-17,4 %) et l’Allemagne (-7,4 %). Les voitures à essence représentent désormais 33,1 % du marché, contre 32,6 % en août de l’année dernière.
D’un autre côté, le marché des voitures à moteur diesel a enregistré une baisse de 26,4 %, représentant une part de marché de 11,2 % dans l’Union européenne en août. Des réductions à deux chiffres des ventes de ce type de véhicule ont été enregistrées dans presque tous les marchés européens.
