L’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) a annoncé ce mardi que l’immatriculation de nouvelles voitures dans l’Union Européenne (UE) a augmenté de 1,3 % en avril, avec 925 359 véhicules vendus.
Dans un communiqué, l’ACEA a révélé que malgré la croissance enregistrée en avril, dans le total cumulé des quatre premiers mois de 2025, les ventes de véhicules légers de tourisme ont chuté de 1,2 % par rapport aux quatre premiers mois de 2024, avec 3 640 211 unités vendues.
Selon les données désormais révélées, au cours des quatre premiers mois de 2025, les ventes de nouvelles voitures 100 % électriques ont augmenté de 26,4 %, atteignant 558 262 unités, capturant 15,3 % de la part de marché totale dans l’UE.
Trois des quatre plus grands marchés de l’UE étaient responsables de 63 % de toutes les immatriculations de voitures entièrement électriques, l’Allemagne enregistrant un gain de 42,8 %, la Belgique +31,3 %, et les Pays-Bas +6,4 %. En revanche, la France a enregistré une baisse de 4,4 %, malgré la reprise observée en avril 2025.
« Les ventes de véhicules électriques gagnent lentement en ampleur, mais la croissance reste très progressive et inégale parmi les pays de l’UE », a déclaré la Directrice Générale de l’ACEA, Sigrid de Vries, citée dans un communiqué de l’association européenne.
Les chiffres des quatre premiers mois de 2025 ont également montré une augmentation de 20,8 % des nouvelles immatriculations de voitures hybrides électriques dans l’UE, soutenue par une croissance significative dans les quatre plus grands marchés : la France (+44,9 %), l’Espagne (+35,8 %), l’Italie (+15 %) et l’Allemagne (+11 %), ce qui a permis d’immatriculer 1 285 486 unités au cours des quatre premiers mois de 2025, représentant 35,3 % de la part de marché totale dans l’UE.
D’autre part, les immatriculations de voitures hybrides électriques rechargeables ont augmenté de 7,8 % en avril 2025, totalisant 287 850 unités, en raison d’augmentations significatives du volume de véhicules vendus sur des marchés clés tels que l’Allemagne (+46,6 %) et l’Espagne (+42,8 %). En conséquence, les modèles hybrides rechargeables représentent désormais 7,9 % du total des nouvelles immatriculations de véhicules dans l’UE, contre 7,2 % enregistrés en avril 2024.
De plus, la variation d’une année sur l’autre pour avril a montré une augmentation de 34,1 % pour les modèles entièrement électriques et de 20,8 % pour les véhicules hybrides, tandis que les hybrides rechargeables ont enregistré une forte croissance de 31,2 %.
Les voitures légères de tourisme alimentées par des moteurs à essence ont enregistré une baisse de 20,6 % en avril, avec tous les principaux marchés en recul. La France a connu la plus forte baisse avec 35,2 %, suivie de l’Allemagne à 26,6 %, de l’Italie à 14,4 %, et l’Espagne a enregistré une baisse de 12,7 %.
Avec 1 041 176 unités vendues, la part de marché de l’essence est tombée à 28,6 %, contre 35,6 % enregistrée au cours de la même période l’année dernière.
De même, le marché des véhicules diesel a chuté de 26,4 %, entraînant une part de marché de 9,6 % pour l’année à ce jour en avril 2025. Dans l’ensemble, des baisses à deux chiffres ont été observées dans la plupart des marchés de l’UE.
