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Les tensions éclatent entre Alonso et Lawson dans une querelle bizarre après une bataille agressive lors du sprint du GP des États-Unis – ‘Il a dit qu’il me bousillerait’.

Harry Bright by Harry Bright
octobre 20, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Tensions Erupt Between Alonso and Lawson in Bizarre Feud After Aggressive Battle at US GP Sprint – ‘He said he would screw me’

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 19: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App RB VCARB 01 leads Fernando Alonso of Spain driving the (14) Aston Martin AMR24 Mercedes during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 19, 2024 in Austin, Texas. (Photo by Mark Sutton/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410190796 // Usage for editorial use only //

Dans un retournement inattendu lors du Grand Prix des États-Unis 2024, le novice de la Formule 1 Liam Lawson s’est retrouvé embroché dans une querelle intense avec le double champion du monde Fernando Alonso. Ce qui aurait dû être une course sprint routinière à Austin s’est transformé en un affrontement enflammé, alors que la conduite défensive agressive de Lawson laissait Alonso furieux et les fans en émoi.

Le conflit a commencé samedi lors d’une bataille intense sur la piste pour les 15e et 16e positions dans la course sprint, loin des huit premiers qui rapportent des points. Pourtant, pour Lawson, chaque moment compte alors qu’il se bat pour un siège convoité aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull en 2025. Alonso, cependant, était en colère après une manœuvre audacieuse du rookie qui a forcé le pilote d’Aston Martin à sortir de la piste.

L’incident s’est déroulé au premier tour lorsque Lawson a plongé à l’intérieur d’Alonso au virage 11, poussant le vétéran à l’extérieur. Alors qu’Alonso tentait de reprendre la position avant le virage 12, Lawson l’a bloqué agressivement, faisant ressurgir des souvenirs de l’accident terrifiant d’Alonso en 2022 avec son désormais coéquipier Lance Stroll sur la même piste. La défense était si serrée qu’Alonso a ensuite affirmé qu’ils avaient failli entrer en collision à plus de 300 km/h.

« Je ne veux pas en faire tout un plat, » a déclaré Alonso après la course, « mais il n’y a pas eu de pénalité parce que c’est moi qui ai levé le pied pour éviter un accident. »

L’affrontement ne s’est pas arrêté là. Au tour six, les deux pilotes ont perdu une position au profit d’Esteban Ocon en raison d’une autre défense féroce de Lawson, poussant Alonso à radio son équipe avec colère, qualifiant Lawson « d’idiot. » L’Espagnol a finalement terminé à une modeste 18e place, et ses frustrations ont éclaté lorsqu’il a confronté Lawson après la course.

Lawson, cependant, est resté imperturbable. « Il a eu une course assez horrible, donc je peux comprendre pourquoi il est contrarié, » a déclaré Lawson. « Mais si j’avais fait quelque chose de mal, j’aurais été pénalisé. »

La tension a débordé lors de la séance de qualification du grand prix de dimanche lorsque Alonso a effectué un mouvement peu orthodoxe, dépassant Lawson en sortant des stands alors que le feu vert s’allumait pour Q1—une vue rare lors des qualifications. Lawson croyait que c’était la façon pour Alonso de chercher à se venger de l’incident de la course sprint.

« Il a dit qu’il me ferait payer, et je suppose qu’il a tenu sa promesse, » a révélé Lawson, encore perplexe face à l’intensité d’Alonso pour une lutte pour la 16e place. « Nous courions pour la P16, et je ne sais pas pourquoi il était si contrarié. »

Bien qu’Alonso ait minimisé l’incident, en disant, « Tout le monde se comporte comme il le veut sur la piste, » la querelle latente a laissé beaucoup de gens perplexes. Pour Alonso, il semblait que Lawson se battait trop agressivement pour une position sans importance, mais pour le jeune espoir de Red Bull, c’était une occasion cruciale de montrer son talent de pilote sous une pression immense.

La conduite défensive de Lawson est restée dans les règles, le directeur de course Niels Wittich n’ayant pas renvoyé l’incident aux commissaires. Le style sans concession du Néo-Zélandais reflétait le type de course pour lequel Alonso lui-même est devenu célèbre au fil des ans. Ironiquement, Alonso porte actuellement huit points de pénalité sur son permis, dont beaucoup pour des mouvements défensifs trop agressifs qui ont conduit à des incidents.

Alors qu’Alonso a le luxe d’un siège sécurisé et de décennies d’expérience, l’audition de six courses de Lawson pourrait définir son avenir en F1. Pour lui, ce n’était pas une simple bataille pour la 16e place—c’était un combat pour sa carrière.

Alors que la poussière retombe sur cette querelle inattendue, une chose est claire : la pression que subit Lawson pour prouver sa valeur l’a poussé à se battre bec et ongles pour chaque position, même si cela signifie s’affronter avec l’un des plus grands de la F1. Et dans un sport où les carrières peuvent être faites ou brisées en quelques secondes, la défense audacieuse de Lawson a peut-être montré à Red Bull exactement ce qu’ils recherchent chez leur prochaine star.

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