ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les rumeurs disent que Liberty Media serait la raison pour laquelle Red Bull n’a pas licencié Sergio Perez en raison de craintes de perdre des revenus du Grand Prix du Mexique.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 31, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Liberty Media rumored to be the reason Red Bull didn’t fire Sergio Perez due to concerns about losing revenue from the Mexican GP

Sergio Perez Instagram

ADVERTISEMENT

Sergio Perez a fait face à une immense pression en faisant partie de l’équipe Red Bull. Pendant la pause estivale actuelle, il y a encore beaucoup de discussions autour de son avenir dans le monde de la F1. Il a connu une première moitié de saison désastreuse et beaucoup pensaient qu’il serait renvoyé de l’équipe.

Cependant, récemment, le patron de Red Bull a clairement indiqué que Sergio Perez continuerait de faire partie de l’équipe jusqu’à la fin de la campagne de cette année. Il a maintenant été révélé que Liberty Media, l’organisation derrière la F1, a joué un rôle pour assurer le maintien de Perez. Ils ont approché Red Bull et leur ont demandé de ne pas laisser partir le vainqueur de six Grands Prix.

Selon F1Insider, Liberty Media était préoccupé par une perte significative de revenus lors du Grand Prix du Mexique si Perez ne faisait plus partie de l’équipe Red Bull. Depuis l’arrivée de Perez chez Red Bull, le Grand Prix du Mexique a connu une augmentation de la fréquentation en raison de sa popularité en tant que héros local.

ADVERTISEMENT

Plusieurs noms notables, y compris , , et même un pilote junior, , étaient envisagés pour le poste de Perez avant l’annonce récente de Horner. Avec la pause estivale en cours, il est dans l’intérêt de Perez de prendre du temps libre de la F1 afin de revenir rajeuni et prêt à concourir à partir de la course de Zandvoort.

Alors que la position de Perez est assurée jusqu’à la fin de 2024, Red Bull est plus préoccupé par sa position dans le Championnat des Constructeurs que dans le Championnat des Pilotes. Actuellement, Red Bull devance McLaren de 78 points dans cette dernière catégorie.

Cependant, dans le Championnat des Constructeurs, la compétition est beaucoup plus serrée. Red Bull ne possède qu’un avantage de 42 points sur l’équipe de McLaren basée à Woking.

La bataille pour le Championnat 2024 est devenue une lutte acharnée à quatre entre Mercedes, Ferrari, McLaren et Red Bull. L’équilibre des forces a changé de course en course, rendant la deuxième moitié de la saison très difficile pour ces équipes de premier plan. La prochaine phase du championnat débutera à Zandvoort le 23 août.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Compétition

Helmut Marko avertit les rivaux de la F1 : la domination de Max Verstappen ne fait que commencer !

L'avenir intrépide de Max Verstappen : Helmut Marko envoie un avertissement sévère aux rivaux de la F1Dans une révélation stupéfiante...

by Publisher
décembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Compétition

Lewis Hamilton fait face à une menace de retraite choquante : la magie de la F1 est-elle vraiment partie ?

Lewis Hamilton fait face à une réalité difficile : son héritage en F1 est-il en danger ?Dans un tournant de...

by David Castro
décembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Compétition

Max Verstappen révèle une vérité choquante sur les voitures à effet de sol : mon dos est en train de se briser !

Max Verstappen, le roi actuel de la Formule 1, a fait une révélation étonnante sur ses sentiments concernant les voitures...

by David Castro
décembre 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Compétition

Helmut Marko quitte Red Bull : Max Verstappen a-t-il vraiment besoin de lui pour s’envoler ?

Helmut Marko, le pilier de Red Bull Racing, a officiellement annoncé son départ de l'équipe après un mandat remarquable de...

by Miguel Cunha
décembre 14, 2025

Recent News

Stellantis e Bolt juntas na condução autónoma

« Stellantis et Bolt ensemble dans la conduite autonome. »

décembre 15, 2025
Seat tem nova fábrica de baterias

Seat a une nouvelle usine de batteries.

décembre 15, 2025
China regista novo recorde de vendas de elétricos e de híbridos plug-in

La Chine établit un nouveau record de ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables.

décembre 15, 2025
Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko avertit les rivaux de la F1 : la domination de Max Verstappen ne fait que commencer !

décembre 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.