Titre : Tumulte chez Ferrari : Le règne de Fred Vasseur en tant que directeur d’équipe est-il sur le point de s’achever ?
Dans un tournant choquant dans le monde de la Formule 1, Ferrari se retrouve dans un tourbillon de spéculations concernant l’avenir de son directeur d’équipe, Fred Vasseur. Cela survient à la suite de la saison désastreuse de la Scuderia en 2025, qui les a vus patauger sans une seule victoire alors qu’ils luttent contre des problèmes de performance significatifs et un tumulte interne. Malgré la signature par Vasseur d’un contrat pluriannuel plus tôt cette année, les murmures concernant son remplacement potentiel se font de plus en plus forts.
La tension sous-jacente a atteint son paroxysme lors du récent Grand Prix de Singapour, où Ferrari a été contraint de démentir des rapports sur une « confrontation houleuse » entre Vasseur et Matteo Togninalli, le responsable de l’ingénierie sur le terrain. Cette prétendue mésentente a jeté une ombre sur l’équipe déjà éprouvée, soulevant des questions sur la stabilité et le leadership au sein des rangs de Ferrari.
La saison 2025 a été un véritable cauchemar pour Ferrari, principalement en raison de problèmes persistants avec la hauteur de caisse de la voiture SF-25. Ce défaut fondamental a non seulement entravé la performance de l’équipe, mais a également conduit à la disqualification du nouveau pilote star Lewis Hamilton lors du Grand Prix de Chine. Dans une tentative désespérée de sauver la saison, Ferrari a mis en œuvre des mesures drastiques : relever la hauteur de caisse de la voiture et demander à Hamilton ainsi qu’à son coéquipier Charles Leclerc d’adopter un style de conduite conservateur pour éviter d’endommager les blocs de glissement.
La pression de ces défis a sans aucun doute mis la position de Vasseur sous le microscope. Les rumeurs qui circulent depuis le Grand Prix du Canada suggèrent que Ferrari cherche activement à remplacer Vasseur, avec des rapports indiquant que Christian Horner a été approché avant son départ de Red Bull. Antonello Coletta, responsable de l’opération réussie de Ferrari en Championnat du Monde d’Endurance, est apparu comme un autre successeur potentiel, malgré le fait qu’il ait précédemment décliné le poste de directeur de F1.
Dans une tentative d’apaiser l’incertitude croissante, Ferrari a prolongé le contrat de Vasseur juste avant le Grand Prix de Hongrie, le directeur général Benedetto Vigna soulignant la « confiance de l’équipe dans le leadership de Fred. » Pourtant, les luttes continues ont ravivé les doutes sur l’avenir de Vasseur, en particulier avec le président de Ferrari, John Elkann, qui, selon des rapports, reconsidérerait son intérêt pour Horner suite à son départ coûteux de Red Bull, qui a impliqué un règlement stupéfiant de 100 millions de dollars.
Entre-temps, l’atmosphère au sein du camp Ferrari s’est détériorée, exacerbée par les conflits internes et la mauvaise exécution durant les week-ends de course. Togninalli, connu pour son « terrible tempérament mais sa grande expertise, » a également été soumis à un examen minutieux suite aux disqualifications désastreuses plus tôt cette saison.
Vasseur lui-même a exprimé sa frustration face à la spéculation rampant autour de son avenir. Après l’annonce de la prolongation de son contrat, il a exprimé sa colère quant à la façon dont les rumeurs avaient perturbé la dynamique de l’équipe. « Les rumeurs ont causé le tumulte. Je ne les ai pas répandues ; les médias l’ont fait. Ni Ferrari ni moi n’avons dit quoi que ce soit, » a-t-il déploré. Il a critiqué la nature agressive du journalisme moderne, qui, selon lui, détourne l’attention de l’équipe de son objectif et de ses progrès.
Alors que la saison avance avec six courses restantes et que Ferrari cherche toujours sa première victoire, la question se pose : Vasseur survivra-t-il à cette tempête, ou Ferrari est-elle au bord d’un nouveau bouleversement à la direction ? Le temps presse, et les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour l’équipe et son principal en difficulté.
