AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les rêves de retour de Vettel anéantis : Marko de Red Bull révèle pourquoi la légende de la F1 ne reviendra pas sur la piste

Carl Smith by Carl Smith
août 16, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Vettel’s Comeback Dreams Dashed: Red Bull’s Marko Reveals Why F1 Legend Won’t Return to the Track

Le retour discret de Sebastian Vettel en Formule 1 brisé alors que Red Bull et Audi ferment leurs portes

Dans un retournement dramatique, les rumeurs sur le possible retour de Sebastian Vettel en Formule 1 ont été étouffées par nul autre que le consultant franc-parler de Red Bull, Helmut Marko. Le quadruple champion du monde, qui a quitté le sport il y a deux ans, aurait contacté plusieurs équipes de premier plan, espérant décrocher un poste de pilote pour un retour sensationnel. Cependant, Marko a révélé que ces avances ont été vaines, laissant Vettel sur le carreau.

Lors d’une interview révélatrice avec Auto Bild, Marko n’a pas mâché ses mots, éclairant la situation qui avait suscité l’enthousiasme des fans. « Ce n’est plus un secret que Sebastian a demandé à une ou deux équipes de premier plan au sujet des postes vacants », a déclaré Marko, ajoutant que l’idée d’un pilote allemand comme Vettel ou Mick Schumacher rejoignant Audi avait été évoquée, mais que cela n’avait finalement rien donné. Marko a précisé : « J’ai également mentionné Mick Schumacher, mais son nom a apparemment été oublié dans le rapport. »

Marko, qui a joué un rôle clé dans l’ascension de Vettel, d’un jeune talent prometteur chez Toro Rosso à une force dominante chez Red Bull, n’a pas hésité à expliquer pourquoi un retour chez Red Bull n’était jamais envisagé. « Sebastian est parti depuis deux ans », a déclaré Marko sans détour. « Et pour être honnête : Sebastian à côté de Max chez Red Bull ? Je ne voulais pas lui faire subir ça. » L’idée de voir Vettel, maintenant âgé de 37 ans, concourir aux côtés du redoutable Max Verstappen à son apogée semblait être une perspective que même Marko ne pouvait pas supporter.

En ce qui concerne la possibilité pour Vettel de rejoindre Audi, cela semble également peu probable, surtout avec le récent remaniement à la tête. Mattia Binotto, l’ancien patron de l’équipe Ferrari F1 qui a célèbrement écarté Vettel de l’équipe, est maintenant aux commandes, rendant la réunion encore plus improbable. Pourtant, dans le monde imprévisible de la Formule 1, où les rivalités et les alliances changent comme le vent, les paroles de Marko nous rappellent que rien n’est vraiment exclu. Ajoutant une autre couche à l’histoire est Jonathan Wheatley, ancien coéquipier de Vettel chez Red Bull, qui est maintenant impliqué avec ce qui reste de Sauber, l’équipe qui doit se transformer en Audi. Dans l’univers chaotique de la F1, tout peut arriver, et cela arrive souvent. Pour de nombreux fans, voir Vettel réduit à des rôles tels que « Chef Apiculteur » à Suzuka, après avoir autrefois dominé la même piste, est une pilule amère à avaler. Mais en tant que père de trois enfants et ayant trouvé la paix avec sa décision de prendre sa retraite, Vettel semble satisfait de sa nouvelle vie loin du monde à haute tension de la course. « Bien sûr, il y a beaucoup de choses qui me manquent… Mais j’en suis heureux », a réfléchi Vettel à Imola plus tôt cette année. Cependant, la porte n’est pas entièrement fermée pour toutes les anciennes stars. Marko a également tenu à féliciter Mick Schumacher, malgré son séjour tumultueux de deux ans chez Haas, qui l’a vu être poussé dehors par le patron de l’équipe Guenther Steiner – une saga documentée de manière célèbre dans « Drive to Survive » sur Netflix. « Mick est l’une des personnes les plus polies et les plus gentilles de tout le paddock, ce qui est plus un désavantage pour lui », a remarqué Marko, reconnaissant le palmarès impressionnant de Schumacher, y compris ses victoires en Formule 3 et en Formule 2.

Avec des pilotes vétérans comme Fernando Alonso (42 ans) et Lewis Hamilton (39 ans) qui continuent de brûler du caoutchouc sur la grille de départ, l’idée d’un Vettel plus âgé et plus sage faisant un retour avait suscité l’excitation. Mais pour l’instant, il semble que la F1 doive avancer sans l’un de ses champions les plus célèbres.

Que pensez-vous des espoirs déçus de Vettel de revenir en F1 ? Mick Schumacher peut-il surmonter ses défis et sécuriser sa place dans le sport ? Partagez vos réflexions ci-dessous !

Photo de Sebastian Vettel Instagram

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen breaks silence on explosive Qatar GP controversy that shook F1 title race
Compétition

Max Verstappen rompt le silence sur la controverse explosive du GP du Qatar qui a secoué la course au titre de F1.

Max Verstappen prend la parole : La controverse du Grand Prix du Qatar qui a secoué la F1 !Dans une...

by James Taylor
janvier 14, 2026
VIDEO – Daniel Ricciardo unleashes thrilling 2026 Enchanté x Ford Racing collaboration: prepare for excitement!
Compétition

VIDÉO – Daniel Ricciardo dévoile une collaboration palpitante entre Enchanté et Ford Racing pour 2026 : préparez-vous à l’excitation !

Daniel Ricciardo bouleverse le monde de la course avec une audacieuse collaboration Enchanté x FordDans une annonce palpitante qui a...

by David Castro
janvier 14, 2026
Max Verstappen’s shocking contract clauses revealed: could he leave Red Bull if not second?
Compétition

Les clauses de contrat choquantes de Max Verstappen révélées : pourrait-il quitter Red Bull s’il n’est pas deuxième ?

Titre : Les Clauses Choc du Contrat de Max Verstappen Dévoilées : Pourrait-il Quitter Red Bull d'ici 2027 ?Dans une...

by David Castro
janvier 14, 2026
Oliver Bearman ignites Ferrari talks: can Haas star secure future F1 seat?
Compétition

Oliver Bearman suscite des discussions chez Ferrari : le pilote de Haas peut-il garantir un siège en F1 pour l’avenir ?

Oliver Bearman : La Star Montante qui Dissèque l'Avenir de Ferrari en F1 !Le monde du sport automobile est en...

by Simon Monroy
janvier 14, 2026

Recent News

Max Verstappen breaks silence on explosive Qatar GP controversy that shook F1 title race

Max Verstappen rompt le silence sur la controverse explosive du GP du Qatar qui a secoué la course au titre de F1.

janvier 14, 2026
VIDEO – Daniel Ricciardo unleashes thrilling 2026 Enchanté x Ford Racing collaboration: prepare for excitement!

VIDÉO – Daniel Ricciardo dévoile une collaboration palpitante entre Enchanté et Ford Racing pour 2026 : préparez-vous à l’excitation !

janvier 14, 2026
Max Verstappen’s shocking contract clauses revealed: could he leave Red Bull if not second?

Les clauses de contrat choquantes de Max Verstappen révélées : pourrait-il quitter Red Bull s’il n’est pas deuxième ?

janvier 14, 2026
Oliver Bearman ignites Ferrari talks: can Haas star secure future F1 seat?

Oliver Bearman suscite des discussions chez Ferrari : le pilote de Haas peut-il garantir un siège en F1 pour l’avenir ?

janvier 14, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.