Les Racing Bulls font rugir en F1 : Une saison solide malgré les changements de pilotes
Dans un tournant dramatique du destin, la nouvelle équipe des Racing Bulls, anciennement connue sous le nom d’Alpha Tauri et Toro Rosso, est sortie des ombres de ses prédécesseurs pour offrir une performance étonnamment robuste lors de la saison 2025 de Formule 1. Cela marque une année charnière pour l’équipe basée à Faenza, qui a longtemps servi de tremplin essentiel pour le programme de jeunes pilotes de Red Bull. Avec l’objectif de former de futurs champions, les Racing Bulls ont prouvé qu’ils pouvaient s’imposer sur la scène mondiale tout en favorisant les talents émergents.
Terminant la saison à une impressionnante sixième place, les Racing Bulls ont accumulé 92 points, surpassant des concurrents comme Aston Martin et Haas. La dernière fois que l’équipe a obtenu un résultat aussi notable, c’était en 2021, où elle avait sécurisé 142 points à la même sixième position. Cependant, le triomphe de cette saison va au-delà des simples points ; il a fourni un environnement propice à l’épanouissement des jeunes pilotes. Un talent remarquable est Isack Hadjar, qui a émergé non seulement en tant que rookie prometteur, mais aussi en tant qu’incarnation du potentiel de l’équipe.
Le parcours de Hadjar a été tout simplement spectaculaire. Il a terminé la saison classé 12ème au classement mondial, accumulant 51 points. Le rookie français s’est rapidement adapté à la VCARB 02, démontrant ses compétences de conduite exceptionnelles et obtenant une incroyable troisième place au Grand Prix des Pays-Bas. Ce podium, réalisé dans des conditions mixtes difficiles, a renforcé la réputation de Hadjar en tant qu’étoile montante du sport. Ses performances à Monaco et à Las Vegas, où il a décroché de remarquables sixièmes places, ont encore mis en évidence son talent sur des circuits techniques. Malgré un départ difficile à Melbourne, Hadjar a rebondi de manière impressionnante, sécurisant sa place dans l’équipe Red Bull pour la saison 2026, un témoignage clair de son talent indéniable.
D’un autre côté, le parcours de Liam Lawson a été une montagne russe d’ascensions et de chutes. Terminer la saison à la 14ème place avec 38 points, l’année de Lawson semblait destinée à la gloire mais s’est rapidement transformée en une lutte pour la survie. Après avoir été rétrogradé de Red Bull à Racing Bulls après seulement deux courses, le pilote néo-zélandais a dû faire face à la tâche redoutable de retrouver sa forme. Pourtant, il a réussi à briller à des moments clés, avec une cinquième place marquante en Azerbaïdjan, son meilleur résultat de la saison. Bien que cela n’ait pas été une année exceptionnelle pour Lawson, il a réussi à conserver sa place dans l’arène de la F1 et avec Racing Bulls, lui offrant un nouveau départ et la chance de rédemption pour la saison à venir.
La voiture VCARB 02 s’est révélée être un concurrent redoutable, notamment sur les circuits à basse vitesse, mettant en avant des avantages hérités de son équipe mère. Bien que la voiture ait excellé sur les pistes urbaines, elle a rencontré des limitations aérodynamiques dans les virages à grande vitesse et une traînée excessive sur les lignes droites. Néanmoins, les performances constantes de l’équipe en marquant des points leur ont permis de se forger une identité distincte dans un milieu de peloton férocement compétitif.
Alors que la saison 2025 touche à sa fin, Racing Bulls est apparue non seulement comme une équipe à surveiller mais aussi comme un phare d’espoir pour les jeunes pilotes cherchant à laisser leur empreinte en Formule 1. Avec une base solide établie cette année, l’avenir s’annonce radieux pour les Racing Bulls — et leurs fans sont impatients de voir ce qui va suivre. Le rugissement des taureaux ne fait que commencer, et le monde de la course a intérêt à se préparer !
