Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1, est prévu de visiter Bangkok la semaine prochaine, marquant une étape importante dans les plans prometteurs pour une nouvelle course en Thaïlande. Ce développement prend de l’ampleur alors qu’une délégation du comité d’organisation pour une course proposée dans la région de Chatuchak est actuellement présente au Grand Prix d’Australie. Leur objectif est d’obtenir des informations sur la manière dont la course est organisée dans le cadre d’Albert Park.
Le plan pour la course de Bangkok présente un emplacement de circuit comparable avec un mélange de sections de rue en ville et d’utilisation de parc. Cette délégation avait précédemment effectué une visite similaire au Grand Prix de Singapour de l’année dernière. La course thaïlandaise proposée est actuellement considérée comme le nouvel ajout le plus probable au calendrier de la F1, au milieu de nombreuses autres manifestations d’intérêt.
Le concept de rotation des courses est introduit par la F1, et le Grand Prix de Belgique a déjà été confirmé pour alterner chaque année à partir de 2027. Des modèles similaires sont envisagés pour Barcelone et Imola.
Auparavant, il y avait un enthousiasme considérable pour organiser une course sur le continent africain. Cependant, l’intérêt pour un Grand Prix au Rwanda a récemment diminué en raison du conflit persistant en République Démocratique du Congo. Il y a également des préoccupations concernant la faisabilité de l’achèvement d’un projet de construction de circuit F1 dans un délai acceptable.
L’Afrique du Sud, avec son circuit de Kyalami, a été présentée comme un lieu potentiel de retour pour le calendrier de la F1. Cependant, aucun projet concret n’a été proposé qui ait été jugé viable après plusieurs tentatives infructueuses.
D’autres manifestations d’intérêt ont été reçues de anciens lieux en Turquie – à Istanbul Park – et en Malaisie – à Sepang. Cependant, selon RACER, ces événements ne sont pas actuellement considérés comme ayant autant de potentiel que le projet proposé en Thaïlande.
La prochaine visite de Domenicali à Bangkok pour examiner la proposition de Chatuchak, positionnée entre la course à Melbourne et la suivante en Chine, est un développement significatif. Les initiés bien informés sur la situation estiment que les chances qu’un accord soit finalisé à l’avenir sont également réparties.
Zak Brown, PDG de McLaren Racing, a exprimé son soutien à l’ajout de nouvelles courses au calendrier. Cependant, il souligne que le nombre total de courses devrait rester plafonné au niveau actuel de 24.
Brown a déclaré : « 24 courses est notre limite ; nous ne pouvons pas en faire plus. Nous envisageons un modèle où nous avons 20 courses fixes et 8 qui tournent tous les deux ans. Cela nous permettrait de toucher 28 marchés tout en maintenant le calendrier de 24 courses. C’est un programme difficile pour tous les impliqués, mais cette approche pourrait offrir une voie pour une croissance continue dans le sport. »
