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Les pilotes dénoncent des changements de parcours ‘dangereux’ au Rallye Safari : le chaos s’ensuit après la décision des organisateurs.

Harry Bright by Harry Bright
mars 14, 2026
in Compétition, WRC
Reading Time: 3 mins read
0

Sébastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen racing during the World Rally Championship Kenya in Naivasha, Kenya on 13 March, 2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202603130825 // Usage for editorial use only //

Un tollé éclate parmi les pilotes concernant les changements 'dangereux' au Rallye Safari !

Dans un tournant choquant des événements lors du Rallye Safari de cette année, les pilotes expriment leur colère face à ce qu'ils considèrent comme une décision imprudente des organisateurs de modifier le parcours à la fin de SS12. Ces changements de dernière minute ont été effectués après la reconnaissance et ont été communiqués aux équipes par le biais d'une vidéo préparée à la hâte, déclenchant une tempête de critiques de la part des concurrents.

À la tête de la contestation se trouve Oliver Solberg, actuellement en tête du classement du Rallye Safari, qui a pris d'assaut les réseaux sociaux pour exprimer sa frustration. « Sérieusement, organisateur et FIA, ce qu'ils ont fait ici à la fin est inacceptable, » s'est-il exclamé. Solberg a accusé les organisateurs de créer une situation dangereuse, déclarant : « Ils ont mis les plots après la reconnaissance, en nous envoyant une vidéo par téléphone ! Et maintenant tous les plots pour marquer le parcours ont disparu, il y a des pierres partout, c'est dangereux. Et ils parlent de sécurité, c'est dangereux. »

Ses coéquipiers, Takamoto Katsuta et Elfyn Evans, ont fait écho à ses sentiments. Evans, visiblement en colère, a déploré les changements qui, selon lui, ont directement contribué à ses deux crevaisons pendant l'étape. « C'est une blague absolue, » a-t-il déclaré. « Ils ont mis toutes ces choses à la fin pour nous empêcher de couper, après la reconnaissance, et maintenant les pierres sont partout. Je suis juste allé pour la ligne et double crevaison. C'est ridicule. Complètement inadmissible. »

De telles modifications de l'itinéraire après que les pilotes aient terminé leurs reconnaissances sont sans précédent dans le Championnat du Monde des Rallyes. Ces ajustements tardifs laissent les concurrents sans possibilité d'évaluer correctement les conditions de la route avant de foncer à grande vitesse, une pratique qui peut entraîner des conséquences désastreuses.

Cette controverse a soulevé de sérieuses questions sur l'engagement envers la sécurité et l'équité dans les courses de rallye. Les pilotes demandent des comptes et un examen des procédures qui ont permis la mise en œuvre de ces changements sans supervision adéquate.

Alors que la poussière retombe sur cette question explosive, DirtFish a contacté à la fois les organisateurs du Rallye Safari et la FIA pour obtenir leurs réponses, mais le silence de ces autorités soulève d'autres doutes sur leur engagement envers la sécurité des participants. La communauté du rallye suit de près la situation alors que les tensions montent et que le rallye se poursuit au milieu du mécontentement de ses meilleurs concurrents. Les organisateurs répondront-ils à cette protestation, ou les pilotes seront-ils laissés à naviguer sur un parcours périlleux ? Seul l'avenir nous le dira.

Tags: Elfyn EvansOliver Solbergrally-racingTakamoto Katsutaworld-rally-championship
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