Les pilotes de Formule 1 expriment des inquiétudes concernant les couvercles d’égout lors des essais à Bahreïn.

D’autres pilotes ont également exprimé des préoccupations après deux incidents distincts qui ont rappelé un précédent événement ayant entraîné des dommages importants à la Ferrari de Carlos Sainz lors du Grand Prix de Las Vegas de l’année dernière. Verstappen, qui vise son quatrième championnat consécutif cette saison, a exprimé des inquiétudes quant au fait que les voitures actuelles à haute pression aérodynamique augmentent la probabilité de tels incidents en raison de l’aspiration créée par leur aérodynamique. Il a suggéré que ces incidents pourraient être évités en effectuant des vérifications minutieuses avant de conduire sur des pistes rarement utilisées par d’autres voitures, en particulier en ce qui concerne l’examen de la stabilité des couvercles de drainage. Verstappen a souligné que ces incidents sont particulièrement indésirables compte tenu du plafond budgétaire en vigueur. Les dommages causés par l’incident de Las Vegas à la Ferrari de Sainz étaient importants, entraînant des dommages irréparables à la cellule de survie, au moteur, au stockage d’énergie et aux systèmes électroniques de contrôle. L’équipe attend toujours une réclamation d’assurance, et de tels incidents peuvent avoir un impact financier significatif sur les équipes qui opèrent sous des contraintes financières strictes. Leclerc, de Ferrari, a reconnu la gravité du problème et a demandé des mesures pour éviter sa récurrence. Il a exprimé sa gratitude que l’incident à Bahreïn n’ait pas eu la même gravité que celui de Vegas, mais a souligné la nécessité de trouver la meilleure solution pour aborder cette préoccupation. Hamilton, le septuple champion du monde de Mercedes, a également exprimé sa préoccupation quant aux arrêts causés par les couvercles de drainage et espérait que la FIA, l’organe directeur, prenait les mesures appropriées. Il a suggéré que les couvercles de drainage soient soudés en toute sécurité bien avant les courses pour éviter de tels incidents. La première course de la saison aura lieu sur le circuit de Sakhir le 2 mars. (Rapport d’Alan Baldwin)