SPIELBERG, ÁUSTRIA – 30 JUIN: Max Verstappen, des Pays-Bas, conduisant la (1) Oracle Red Bull Racing RB19 sur la piste lors des qualifications avant le Grand Prix de Formule 1 d’Autriche au Red Bull Ring le 30 juin 2023 à Spielberg, en Autriche. (Photo de Clive Rose/Getty Images)
Dans une rupture avec la tendance actuelle d’avoir des pistes entourées de vastes étendues d’asphalte, le sable et les graviers en bordure du circuit pénaliseront ceux qui sortiront de la piste ou récompenseront ceux qui prendront des risques.
Les modifications de la piste ont été discutées par les pilotes de Formule 1 lors de la conférence de presse organisée par la FIA avant le Grand Prix d’Autriche au Red Bull Ring jeudi, juste avant le début de la première séance d’essais du week-end à Spielberg.
Charles Leclerc, pilote de Ferrari, a commenté les modifications : « C’est intrigant. J’ai vu des photos. Ces deux virages étaient déjà assez difficiles avant l’introduction des pièges à gravier dans les virages 9 et 10. Cependant, maintenant il est clair où sont les limites de la piste. Nous n’aurons plus ce problème, ce qui est un développement positif. Mais bien sûr, je dois encore conduire sur la piste pour vous donner mes pensées exactes. Sur le papier, cependant, cela semble prometteur », a conclu Leclerc.
Max Verstappen, pilote de Red Bull et triple champion du monde de Formule 1, est arrivé en retard à la conférence de presse et a également partagé sa perspective sur les modifications de la piste lors de sa deuxième course à domicile. Attendez-vous à voir de grandes sections des collines de Spielberg ornées de orange au cours des trois prochains jours.
Sobre as modificações na pista, Verstappen afirmou: « C’est une piste fantastique à piloter. J’aime toujours beaucoup, surtout les virages à haute vitesse. Cependant, en raison de la configuration et des zones de dégagement derrière eux, nous discutons constamment des limites de la piste. C’est un peu problématique car tout au long du tour, les pneus surchauffent et les pneus avant deviennent extrêmement chauds. Cela fait naturellement sortir la voiture de l’avant, et parfois cela se produit même avant d’entrer dans le virage, ce qui entraîne quelques millimètres hors piste, ce qui entraîne une pénalité. J’espère que l’introduction de gravier soulagera un peu ce problème. Cela demandera aux pilotes plus de prudence et de précision. Nous verrons si c’est la bonne approche. Actuellement, personne n’a de solution définitive pour ce qui est le mieux. De plus, nous devons partager la piste avec d’autres catégories, comme la MotoGP, ce qui rend difficile de trouver la solution idéale », a réfléchi Verstappen. Il convient de noter que Verstappen a remporté le Grand Prix d’Autriche cinq fois sur le circuit de son équipe.
De plus, contribuant à la discussion, le pilote qui testera probablement l’efficacité des limites de piste avec du gravier, le pilote de Williams Logan Sargeant, a exprimé son opinion: « C’est toujours un défi ici. Je ne pense pas que cela résoudra complètement le problème, pour être honnête. J’ai réussi à dépasser les limites de la piste à Imola dans le virage 9, ce qui est presque impossible. Donc, s’ils peuvent le faire là-bas, je pense que c’est encore possible de le faire ici.
« Et à l’avenir, j’aimerais voir une façon de l’éliminer complètement grâce à la conception de la piste. Je pense qu’il y a toujours une opportunité pour cela, et il n’y a aucune raison pour cela », a ajouté l’Américain.
Le pilote de Sauber, Zhou Guanyu, de l’équipe Stake F1 Team, est également d’accord : « Je pense qu’il y aura encore des violations des limites de piste, c’est sûr, mais c’est une façon plus agréable de comprendre que vous êtes hors piste si vous touchez le gravier. Il y a certaines pistes où tous les pilotes sont assez satisfaits. Mais nous verrons, je pense que cela restera un défi à évaluer. »
« C’est une modification positive », a déclaré Yuki Tsunoda, de la VCARB. « Mais j’espère que ce ne sera pas comme à Monza, la deuxième chicane, où tout le gravier finit sur la piste et augmente le risque de crevaison des pneus. C’est tout. Mais j’espère que ce sera bénéfique. »
La première séance d’essais (FP1) vendredi en Autriche donnera une indication initiale de l’efficacité des limites de piste réintroduites. En règle générale, tout comme les murs, les zones de gravier situées en bordure des pistes (par exemple, Melbourne est un exemple des deux) maintiennent les pilotes sous contrôle. (Citations obtenues d’Agnes Carlier au Red Bull Ring)
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Le pilote de Formule 1, Lewis Hamilton, a remporté une autre victoire impressionnante lors du Grand Prix de Monaco dimanche. Avec une performance dominante, Hamilton a mené la course du début à la fin, laissant ses concurrents derrière lui. Il s’agit de la cinquième victoire consécutive de Hamilton cette saison, consolidant ainsi sa position de leader du championnat.
La course à Monaco a été pleine d’émotion, avec plusieurs dépassements et moments de tension. Cependant, Hamilton a montré son exceptionnelle habileté à rester calme et à contrôler la course. Sa voiture était impeccable, lui permettant d’atteindre des vitesses incroyables dans les rues étroites du circuit de Monaco.
En plus de sa victoire impressionnante, Hamilton a également établi un nouveau record au Grand Prix de Monaco. Avec sa cinquième victoire consécutive, il est devenu le pilote le plus réussi de l’histoire de cette course légendaire. Sa performance exceptionnelle est un témoignage de son talent et de son dévouement envers le sport.
Avec cette victoire, Hamilton consolide sa position de leader du championnat de Formule 1. Il a maintenant une avance significative sur ses concurrents les plus proches et est bien parti pour remporter son septième titre mondial. Sa constance et son talent sont inégalés, et il continue de prouver pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de tous les temps.
La prochaine course de la saison de Formule 1 se déroulera au Grand Prix du Canada. Hamilton sera certainement impatient de maintenir son élan et de remporter une autre victoire. Les fans du monde entier sont excités de voir ce qu’il fera ensuite et s’il sera capable de maintenir sa séquence incroyable de victoires.
Cette saison de Formule 1 a été passionnante jusqu’à présent, avec de nombreux rebondissements et moments palpitants. Hamilton a été la vedette incontestée, montrant son talent et sa domination dans toutes les courses. Alors que la saison se poursuit, les fans sont impatients de voir si quelqu’un pourra défier le règne de Hamilton et lui prendre le titre.
Avec la saison de Formule 1 en plein essor, les fans profitent de chaque course excitante. Hamilton reste le pilote à battre, mais il y a beaucoup d’autres talents émergents prêts à le défier. Au fur et à mesure que la saison avance, l’excitation ne fait qu’augmenter et les fans sont impatients de voir qui sortira vainqueur à la fin.
*Ce texte a été édité selon les instructions données.
