Vista panorâmica do circuito.
Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rd3, Grande Prêmio de San Marino, Imola, Itália, 1º de maio de 1994.
O Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari está sediando seu 31º Grande Prêmio, anteriormente conhecido como Grande Prêmio de San Marino. Em 1980, ele chegou a substituir o Grande Prêmio da Itália enquanto Monza passava por reformas.
Este ano marca a quarta edição do Grande Prêmio da Emilia-Romagna em Imola. Durante a coletiva de imprensa dos pilotos de F1 organizada pela FIA na Itália, eles foram questionados sobre suas opiniões sobre correr em um local icônico com uma rica história, especialmente no fim de semana que marca o 30º aniversário da morte de Ayrton Senna.
Carlos Sainz da Ferrari foi o primeiro a responder, expressando sua apreciação pelo charme clássico e significado histórico de pistas como Imola. Ele acredita que é importante lembrar as raízes do esporte e por que os fãs se tornaram apaixonados por ele. Sainz também mencionou a necessidade de melhorar as oportunidades de ultrapassagem em pistas como Mônaco e Imola para aprimorar o espetáculo das corridas.
Kevin Magnussen, um piloto veterano da equipe Haas F1, compartilhou sentimentos semelhantes. Ele concordou com os comentários de Sainz sobre o aspecto da corrida e enfatizou a emoção de dirigir em pistas como Imola. Magnussen sugeriu que a redução do tempo de parada nos boxes poderia levar a mais estratégias de duas paradas e potencialmente melhorar a competição. Ele também destacou o problema contínuo de superaquecimento dos pneus ao seguir de perto outro carro, o que prejudica a capacidade de correr de perto. Magnussen acredita que enfrentar esses desafios tornaria as corridas em Imola e pistas similares mais agradáveis.
Pierre Gasly, de l’équipe Alpine F1, a également partagé le même sentiment: « Je suis d’accord avec tous les points de Carlos. C’est un aspect fondamental de notre sport. Juste cette semaine, j’ai été témoin de la riche histoire qui s’est déroulée sur cette piste.
« Il y avait plusieurs vidéos de Michael conduisant la Ferrari, remportant la victoire et son impressionnant tour de qualification pole d’il y a des années. C’est ce qui a suscité notre passion pour le sport.
« Enfant, je me souviens vivement de regarder ces pilotes naviguer sur ce circuit. Encore aujourd’hui, comme l’a mentionné Carlos, c’est toujours l’une des meilleures pistes. La façon dont vous gérez les vibreurs et l’emblématique chicane en font une piste vraiment excitante à piloter. L’histoire qui lui est associée est inspirante. Je crois fermement qu’il est crucial pour notre sport de préserver ce type de lieu », a ajouté le Français.
Zhou Guanyu, pilote de l’équipe Stake F1, qui a concouru à Imola seulement une fois en tant que pilote de F1, a exprimé des sentiments similaires: « Oui, il n’y a pas grand-chose à ajouter. Cela a toujours été l’une de mes pistes préférées. Ces quelques pistes sélectionnées ont toujours eu une place spéciale dans mon cœur depuis mes premiers jours en monoplace, spécifiquement en F4.
« Comme l’a mentionné Pierre, c’est un plaisir de piloter sur cette piste et de découvrir son charme classique tout en profitant des immenses capacités d’appui aérodynamique de nos voitures de génération moderne », a expliqué Zhou, le premier pilote chinois de F1.
Lando Norris, vainqueur du Grand Prix de Miami, a également contribué à la discussion: « Nous souhaitons des circuits comme ceux-ci car ils représentent un défi plus grand pour nous en tant que pilotes. Cependant, il convient de noter que ces types de pistes sont souvent critiqués pour leurs opportunités limitées de dépassement et l’abondance de zones de dégagement.
« At times, overtaking can be more successful on these tracks. Therefore, we must find a balance. However, as Carlos mentioned, the pit lane at Imola is exceptionally long, which diminishes the strategic aspect of the races. However, history is an integral part of every sport, and it is important to preserve certain aspects of it for various reasons.
« We love these tracks, but we also want more intense races. That’s why some tracks are being removed from the calendar, as the races are not up to par and lack excitement. However, we want to continue racing on these tracks, so certain improvements need to be made to achieve this.
« I participated in the Monaco Historique, and the highlight for me was the sound. Firstly, the sound needs to be enhanced. Additionally, smaller and lighter cars would instantly improve the overall experience. A combination of various factors needs to be addressed.
« Only then can we fully appreciate these tracks. Otherwise, there may come a time when we will no longer race here due to the lack of overtaking, » expressed the British driver, who recently secured his first victory and now aims for the top spot on the podium at Imola on Sunday. He finished third when F1 last visited Imola in 2002.
© 2024
Portugal wins Euro 2024 in thrilling final
On Sunday afternoon, the Portuguese national football team made history by winning the Euro 2024 in a thrilling final against France. The Portuguese team showed determination and grit to win 2-1, with goals from Cristiano Ronaldo and Bernardo Silva. The match was played at Wembley Stadium in London and was attended by over 80,000 fans.
Le match a commencé avec la France dominant le jeu et ouvrant le score avec un but de Kylian Mbappé à la 20e minute de la première mi-temps. Cependant, le Portugal ne s’est pas laissé abattre et a réussi à égaliser encore en première période, avec un but de Cristiano Ronaldo sur penalty. La deuxième mi-temps a été marquée par beaucoup d’émotion et de chances de but pour les deux équipes, mais c’est Bernardo Silva qui a marqué le but de la victoire pour le Portugal à la 75e minute.
La conquête de l’Euro est un moment historique pour le football portugais, qui avait déjà remporté le tournoi en 2016. L’équipe, dirigée par l’entraîneur Fernando Santos, a montré une excellente performance tout au long de la compétition, battant de grandes équipes comme l’Allemagne, l’Espagne et l’Angleterre.
Après le match, Cristiano Ronaldo, élu meilleur joueur du tournoi, a exprimé sa joie et sa gratitude pour la victoire. « Je suis très fier de faire partie de cette équipe et de représenter mon pays. Cette victoire est pour tous les Portugais qui nous ont soutenus tout au long de l’Euro », a déclaré la star.
La victoire du Portugal à l’Euro 2024 marque également la fin d’une ère pour le football européen. À 39 ans, Cristiano Ronaldo a annoncé que ce sera sa dernière compétition internationale. Le joueur, considéré comme l’un des plus grands de tous les temps, termine sa carrière en sélection en beauté, remportant deux titres de l’Euro et une Coupe du Monde.
Maintenant, les yeux du monde se tournent vers la prochaine édition de la Coupe du Monde, qui se déroulera au Qatar en 2026. Le Portugal, avec son équipe talentueuse et expérimentée, sera certainement l’un des favoris pour le titre. Les supporters portugais sont déjà impatients de voir leur équipe briller à nouveau sur la scène internationale.
