Les ordres d’équipe controversés de McLaren suscitent la colère : « Oscar, c’est comme en Hongrie 2024 ! »
Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix d’Italie, McLaren s’est retrouvé au cœur d’une tempête suite à un ordre d’équipe contesté qui a vu Lando Norris céder sa position à son coéquipier Oscar Piastri. Cette décision, prise après un arrêt aux stands lent pour Norris, a suscité un intense débat et laissé les fans et les initiés remettre en question la dynamique au sein de l’équipe de course puissante.
La scène s’est déroulée alors que Norris, qui mène actuellement le classement du championnat, a connu un arrêt aux stands lent. Ce faux pas, aggravé par la manœuvre antérieure de Piastri aux stands, a permis au véhicule #81 de dépasser de manière inattendue le #4. Alors que la tension montait dans les derniers tours, le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, est rapidement intervenu, montrant son leadership fort et son engagement envers une stratégie d’équipe cohésive.
Malgré la résolution rapide de la situation, les commentaires de Piastri après la course ont révélé un mécontentement sous-jacent. La star montante a exprimé sa conviction que la décision de l’équipe était finalement justifiée mais a admis se sentir en conflit au sujet de l’ordre. « Un arrêt aux stands lent fait partie de la course, » a déclaré Piastri, soulignant les règles internes établies par McLaren qui dictent de tels scénarios. Il a soutenu qu’il n’était pas de sa responsabilité de permettre à Norris de récupérer sa position perdue.
Le drame ne s’est pas arrêté là. Les communications radio pendant la course ont mis en lumière l’urgence de la situation. Le stratège de l’équipe, Joseph, a relayé à Norris : « Cette tour, nous allons entrer aux stands pour des pneus tendres et je trouverai une solution. » Lorsque Norris a demandé si Piastri serait amené en premier, la réponse était claire : « Oui, nous allons échanger les positions, donc reste dehors. » Norris, clairement inquiet de la possibilité d’un undercut, a insisté pour dire qu’il ne resterait dehors que si aucune manœuvre de ce type n’était tentée par Piastri.
Ce tumulte a été comparé à un incident controversé en Hongrie en 2024, où des ordres d’équipe ont également dicté l’issue d’une course, suscitant des interrogations et des préoccupations quant à l’équité et à la dynamique de l’équipe. L’insistance du mur des stands selon laquelle un tel scénario justifiait un échange de positions a finalement influencé la perspective de Piastri.
Alors que la poussière retombe sur cette saga captivante, les stratégies internes de McLaren sont sous le feu des critiques. Les fans se demandent : l’équipe privilégie-t-elle les points de championnat au détriment du mérite individuel ? Cette décision les hantera-t-elle lors des prochaines courses ? L’ensemble de la communauté du sport automobile observe de près, impatiente de voir comment McLaren navigue dans les eaux complexes des ordres d’équipe dans sa quête de gloire sur la piste. Accrochez-vous ; le drame est loin d’être terminé !
