Les marques de véhicules électriques chinoises Neta et Zeekr auraient gonflé leurs chiffres de vente ces dernières années pour atteindre des objectifs ambitieux.
Cette nouvelle a été rapportée lundi par “Reuters,” qui indique que Neta aurait gonflé ses ventes de plus de 60 000 véhicules, selon des documents analysés et des interviews avec des concessionnaires et des clients.
Les documents accessibles à “Reuters” montrent que les entreprises ont fourni une assurance pour les véhicules avant de les vendre, permettant, selon les pratiques d’immatriculation automobile de l’industrie chinoise, aux voitures d’être enregistrées comme ventes à l’avance afin que les marques puissent atteindre des objectifs mensuels et trimestriels.
Zeekr, la marque de véhicules électriques premium de Geely, a employé une stratégie pour sécuriser des ventes anticipées à la fin de 2024 dans la ville de Xiamen, dans le sud de la Chine, en travaillant avec le principal concessionnaire de cette région.
Cette nouvelle survient après que l’affilié de l’Association chinoise des fabricants d’automobiles a rapporté samedi que le ministère de l’Industrie prévoit de sévir contre la pratique de vente de voitures d’occasion avec « zéro kilomètre » en interdisant la vente de véhicules une seconde fois dans les six mois suivant leur immatriculation initiale de la première vente.
