ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les difficultés de Liam Lawson chez Red Bull révélées : Isack Hadjar reste silencieux.

Carl Smith by Carl Smith
juin 24, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Liam Lawson’s Red Bull Struggles Unveiled: Isack Hadjar Maintains Silence

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 15: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 on track during the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles-Villeneuve on June 15, 2025 in Montreal, Quebec. (Photo by Zak Mauger/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506150740 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Les luttes de la star montante Liam Lawson chez Red Bull laissent son coéquipier Isack Hadjar mal à l’aise

Dans un tournant choquant des événements chez Red Bull, les difficultés du jeune pilote Liam Lawson durant son court passage ont laissé son coéquipier Isack Hadjar dans l’inconfort. Lawson, originaire de Nouvelle-Zélande, a été rétrogradé dans l’équipe secondaire après seulement deux courses décevantes aux côtés de la superstar Max Verstappen. Ce mouvement inattendu a vu Yuki Tsunoda prendre la place de Lawson, provoquant un effet d’entraînement au sein de l’équipe.

Malgré la réintégration de Lawson dans l’équipe de Faenza, Hadjar l’a systématiquement surpassé tout au long de leur collaboration, suscitant des interrogations et des spéculations au sein de la communauté des courses. Avec Tsunoda faisant également face à des défis pour s’adapter à la RB21, tout comme Lawson, Hadjar s’est imposé comme un fort prétendant pour accompagner Verstappen lors de la prochaine saison à Milton Keynes.

ADVERTISEMENT

Étonnamment, Hadjar a révélé qu’il s’était abstenu de discuter des luttes de Lawson et Tsunoda chez Red Bull, indiquant qu’il s’agit d’un sujet sensible qu’il est réticent à aborder. « Ce n’est pas quelque chose dont nous parlons parce que… je veux dire, je ne veux pas lui poser de questions à ce sujet, car c’est un sujet difficile à aborder, » a déclaré Hadjar aux médias, soulignant la complexité de la situation.

Alors que le monde des courses attend avec impatience le drame qui se déroule chez Red Bull, les dynamiques entre Lawson, Hadjar et Tsunoda continuent de captiver les fans et les experts. Le silence énigmatique entourant le revers de Lawson et la performance exceptionnelle de Hadjar ajoute encore plus d’intrigue à l’atmosphère déjà intense au sein de l’équipe.

Restez à l’écoute alors que la saga Red Bull se dévoile, révélant le véritable impact des luttes de Lawson et de l’ascension de Hadjar dans le monde de la Formule 1.

Tags: liam-lawsons
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Compétition

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

Max Verstappen : "Avec la MCL39, j'aurais dominé 2025 !" Dans une révélation surprenante, la superstar de la Formule 1...

by James Taylor
décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Compétition

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

Alain Prost tire la sonnette d'alarme : le départ de Renault de la F1 pourrait être permanent !Dans une déclaration...

by Publisher
décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Compétition

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

L'avenir de Ferrari est en jeu : l'avertissement clair de Leclerc "Maintenant ou jamais" !Dans une déclaration audacieuse qui a...

by Carl Harrison
décembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Compétition

Max Verstappen réfléchit sur la palpitante saison 2025 : amour, haine et un frisson de titre perdu.

La Montée Sauvage de Max Verstappen : Embrasser le Chaos d'une Saison 'Amour-Haine'Dans une saison qui ne peut être décrite...

by Harry Stone
décembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

décembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

décembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.