La saison NASCAR 2025 est à quelques semaines, mais les fans sont en colère. Alors que les passionnés de sport automobile attendent avec impatience le Daytona 500, beaucoup se posent la même question : Où sont les publicités mettant en avant la “Grande Course Américaine” ? Pour ajouter de l’huile sur le feu, IndyCar—qui commence en mars—semble voler la vedette avec une campagne promotionnelle robuste de FOX Sports.
IndyCar Prend le Devant, NASCAR Resté dans l’Ombre
Depuis l’obtention des droits de diffusion exclusifs pour IndyCar en 2025, FOX Sports a déroulé le tapis rouge pour la série de Roger Penske. Des publicités de haute qualité mettant en vedette des pilotes comme Josef Newgarden, Pato O’Ward et Alex Palou sont déjà diffusées. Pendant ce temps, les efforts promotionnels de NASCAR pour son ouverture de saison semblent être une pensée secondaire, laissant les fans frustrés et exprimant leurs préoccupations en ligne.
Un fan sur les réseaux sociaux a écrit : “Fox a fait un super marketing pour IndyCar cette intersaison. Nous n’avons pas vu autant de promos pour le Daytona 500 et NASCAR de leur part cette année 👀.”
Le pilote de la série NASCAR Truck Rajah Caruth a réagi, tweetant : “Je n’ai pas vu de publicités NASCAR lol. Un peu frustrant pour le moins.”
Le Nouveau Contrat de Droits Médias Explique-t-il le Changement ?
En 2023, NASCAR a signé un contrat de droits médias record de 7,7 milliards de dollars, répartissant sa couverture entre NBC, Fox, Amazon, et Warner Bros Discovery jusqu’en 2031. À partir de 2025, FOX ne couvrira que 14 courses dans la Cup Series, une baisse notable par rapport aux 18 courses en 2024. Pendant ce temps, le réseau s’engage fortement envers IndyCar, diffusant sa saison entière pour la première fois.
Cette réduction de la couverture de NASCAR pourrait expliquer pourquoi FOX investit plus d’énergie dans sa nouvelle acquisition de sport automobile. Mais les fans ne l’acceptent pas. Beaucoup estiment que NASCAR, un sport avec une base de fans massive et fidèle, est mis de côté pour accommoder une série avec une empreinte plus petite aux États-Unis.
Les Fans et les Pilotes Remettent en Question les Priorités de Fox
Depuis des années, NASCAR s’est appuyé sur son partenariat avec FOX Sports pour élever sa marque, notamment lors d’événements majeurs comme le Daytona 500. Cependant, beaucoup pensent maintenant que les priorités promotionnelles de FOX ont changé en faveur d’IndyCar, laissant la communauté des courses de stock cars se sentir abandonnée.
Le journaliste de NASCAR, Jeff Gluck, a fait écho aux préoccupations des fans, soulignant comment le drame des courses de qualification de Daytona pourrait perdre de son éclat avec moins d’attention de la part de FOX. “Si vous espériez vous brancher sur les traditionnelles courses Duel pour voir si les pilotes pouvaient se qualifier, ce drame est déjà parti,” a remarqué Gluck.
La Stratégie de Marketing Aggressive d’IndyCar
IndyCar de Roger Penske ne ménage pas ses efforts pour faire de son premier passage sur FOX un succès. Les publicités ne se contentent pas de promouvoir les courses : elles éduquent les téléspectateurs sur les pilotes et les intrigues, une approche que les fans de NASCAR ont longtemps désirée.
La structure opérationnelle plus petite d’IndyCar, avec environ 51-200 employés, permet des stratégies de marketing ciblées. En revanche, NASCAR, avec ses 5 000-10 000 employés, peut être plus lent à s’adapter et à exécuter des campagnes, laissant les fans en quête de plus.
Le Daytona 500 Perd-il de Son Éclat ?
Bien que NASCAR ait diffusé une publicité pour le Daytona 500, les fans n’ont pas tardé à critiquer sa valeur de production par rapport aux promotions à gros budget d’IndyCar. Un fan a sarcastiquement lancé : “Espérons que @NASCAR aura encore une année de graphismes de super-héros en dessin animé. 😬🤞”
La décision de FOX Sports de promouvoir massivement l’IndyCar soulève des questions : le réseau priorise-t-il son nouveau partenariat au détriment de la NASCAR ? Ou s’agit-il simplement d’un ajustement temporaire pendant les premiers jours de leur contrat IndyCar ?
La NASCAR peut-elle retrouver sa place sous les projecteurs ?
À un mois du Daytona 500, les fans espèrent une dernière poussée d’activité promotionnelle. Pour la NASCAR, le Daytona 500 n’est pas qu’une course – c’est la pierre angulaire de son identité. Toute négligence perçue de l’événement est susceptible de provoquer l’indignation.
Comme l’a dit un fan, « Fox traite l’IndyCar comme le nouveau jouet brillant, mais les fans de NASCAR sont fidèles depuis des décennies. Nous méritons mieux. »
