L’Association des fabricants de l’industrie automobile (AFIA) a révélé ce lundi que les exportations de composants automobiles ont enregistré une baisse en juin, s’élevant à 1 milliard d’euros, ce qui représente une baisse de 11% par rapport à la même période en 2023.
Cependant, les exportations cumulées au cours des six premiers mois de l’année s’élèvent à 6,4 milliards d’euros, ce qui représente une baisse de 3,8% par rapport à la même période en 2023.
Selon les données publiées dans un communiqué par l’AFIA, ce comportement est « essentiellement déterminé par la baisse des ventes dans l’industrie européenne, car elle représente 88,5% des ventes et le fait qu’elles ont diminué de 5,1% pour ce même marché conditionne la production de l’industrie nationale des composants ».
L’Espagne continue de figurer en tête de liste des principales destinations pour les composants fabriqués au Portugal, représentant une part de 27,9%, suivie de l’Allemagne et de la France avec respectivement 23,4% et 8,3%.
« Ces résultats nous rendent moins optimistes quant à l’avenir, renforçant la nécessité de réduire les attentes de croissance que nous avions initialement pour 2024. Cette situation affecte toute l’Europe et affecte donc le Portugal, car nous dépendons de la production européenne. La production automobile combinée de l’Espagne, de l’Allemagne, de la France, du Royaume-Uni et de l’Italie, les principaux partenaires de l’industrie portugaise, a diminué de 7,5% au premier semestre par rapport à la période de janvier à juin 2023, » déclare José Couto, président de l’AFIA.
According to the data disclosed, les exportations de composants automobiles restent responsables de 16% des exportations nationales de biens échangeables, c’est-à-dire que pour chaque €100 exporté, €16 appartiennent au secteur des composants automobiles.
