AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les difficultés de Trackhouse Racing et son potentiel retournement : une analyse approfondie de l’équipe outsider de la NASCAR.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 17, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Trackhouse Racing’s Struggles and Potential Turnaround: A Deep Dive into NASCAR’s Underdog Team

Mar 16, 2025; Las Vegas, Nevada, USA; NASCAR Cup Series driver Ryan Preece (60) and driver Ross Chastain (1) drive for position during the Pennzoil 400 at Las Vegas Motor Speedway. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

Trackhouse Racing, l’équipe NASCAR de haut profil cofondée par l’entrepreneur Justin Marks et l’icône musicale mondiale Pitbull, a du mal à faire face à une série de performances décevantes. Malgré le soutien de Rick Hendrick, l’équipe a eu du mal à fournir des résultats cohérents. Cela pourrait cependant être sur le point de changer suite aux récentes performances de Daniel Suarez et Ross Chastain lors du Las Vegas Pennzoil 400.

Dans le NASCAR, un sport dicté par des marges serrées, Trackhouse Racing a trouvé le chemin du succès raide et difficile. L’équipe a dû faire face à plusieurs facteurs, y compris la stratégie de course, l’efficacité de l’équipe de stand, et les réglages de course. Ces éléments du sport nécessitent souvent du temps et de l’expérience pour être maîtrisés. Malgré la présence de pilotes talentueux comme Daniel Suarez, Ross Chastain, et le nouveau venu Shane van Gisbergen, l’équipe n’a pas encore réussi à s’acclimater pleinement à la concurrence féroce posée par les mastodontes du NASCAR.

Le parcours de Trackhouse Racing n’a pas été sans embûches. Il a fallu à l’équipe deux ans pour que ses deux pilotes se classent dans le top cinq de la Cup Series. Cet exploit notable, comme l’a souligné Daniel Cespedes, n’est survenu que trois fois dans l’histoire de l’équipe. Ross Chastain a atteint le Championship 4 en 2022 après une remarquable chevauchée contre le mur à Martinsville, mais l’équipe a eu du mal à répondre aux attentes par rapport à son partenaire d’alliance, Hendrick Motorsports. Cette lutte a suscité des débats, certains l’attribuant à des douleurs de croissance, tandis que d’autres pointent du doigt un manque d’expérience.

La sous-performance de Trackhouse Racing est particulièrement surprenante étant donné son alliance technique avec Hendrick Motorsports, l’équipe la plus réussie de NASCAR. Ce partenariat, formé en 2021, donne à Trackhouse Racing accès à l’expertise en ingénierie, à la technologie et aux données de l’équipe de Rick Hendrick. Cette stratégie fait écho à l’approche de 23XI Racing, qui a forgé une alliance similaire avec Joe Gibbs Racing. Cette dernière alliance s’est révélée fructueuse, l’équipe co-propriée par Michael Jordan atteignant le Championship 4 en 2024.

Cependant, malgré ces alliances stratégiques, la victoire échappe aux pilotes de Trackhouse. Daniel Suarez n’a pas goûté à la victoire depuis l’Ambetter Health 400 de 2024 au Atlanta Motor Speedway. Ross Chastain est également sur une série de 11 courses sans victoire, tandis que Shane van Gisbergen, malgré sa victoire lors de sa course d’ouverture, n’a pas eu de chance similaire lors de ses six courses suivantes pour Trackhouse Racing.

Le récent Pennzoil 400 à Las Vegas pourrait cependant être un signe de temps meilleurs à venir. Malgré un départ hésitant qui a vu aucun des pilotes de l’équipe entrer dans le top 10 après les 80 premières tours, une approche patiente a permis à Chastain et Suarez de sécuriser quelques points à la fin de la Stage 2. Chastain, réfléchissant à la performance de son équipe, a déclaré : « C’est énorme. La dernière chose que j’ai dite à [Suárez], c’est que c’est plutôt cool de parler de finir deuxième et cinquième et de courir légitimement là-haut. »

Avec le contrat de Suarez se terminant cette année, il se bat pour sécuriser son avenir chez Trackhouse Racing. La concurrence est intense, surtout avec le ‘talent générationnel’ émergent Connor Zilisch attendant son tour pour sa chance en Cup Series. Il reste à voir si ce résultat récent est un présage de temps meilleurs pour Trackhouse Racing ou une simple aberration. Seul le temps nous le dira.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Williams shocks F1 world as Santander parts ways with Carlos Sainz ahead of 2026 season
Compétition

Williams choque le monde de la F1 alors que Santander se sépare de Carlos Sainz avant la saison 2026.

Dans un tournant choquant avant la très attendue saison F1 2026, Williams a rompu ses liens avec Santander, le puissant...

by Carl Smith
février 4, 2026
Stefano Domenicali reveals bold vision for F1’s cultural takeover in America with Apple TV partnership
Compétition

Stefano Domenicali dévoile une vision audacieuse pour la prise de contrôle culturelle de la F1 en Amérique grâce à un partenariat avec Apple TV.

Le saut audacieux de la F1 dans la culture américaine : Stefano Domenicali dévoile sa vision avec le partenariat Apple...

by Arthur Ling
février 4, 2026
Ferrari F1 team gears up for critical week after Hamilton’s electrifying pre-season performance
Compétition

L’équipe Ferrari de F1 se prépare pour une semaine cruciale après la performance électrisante de Hamilton en pré-saison.

L'équipe Ferrari F1 se prépare pour une semaine révolutionnaire après une performance exceptionnelle lors des tests de pré-saison par HamiltonDans...

by Simon Monroy
février 4, 2026
Oscar Piastri demands fairness in McLaren team: can the papaya rules survive 2026?
Compétition

Oscar Piastri exige de l’équité au sein de l’équipe McLaren : les règles papaya peuvent-elles survivre jusqu’en 2026 ?

Titre : Piastri exige l'équité alors que McLaren se prépare pour l'affrontement F1 avec Norris !Lors d'une conférence de presse...

by Carl Harrison
février 4, 2026

Recent News

Williams shocks F1 world as Santander parts ways with Carlos Sainz ahead of 2026 season

Williams choque le monde de la F1 alors que Santander se sépare de Carlos Sainz avant la saison 2026.

février 4, 2026
Stefano Domenicali reveals bold vision for F1’s cultural takeover in America with Apple TV partnership

Stefano Domenicali dévoile une vision audacieuse pour la prise de contrôle culturelle de la F1 en Amérique grâce à un partenariat avec Apple TV.

février 4, 2026
Ferrari F1 team gears up for critical week after Hamilton’s electrifying pre-season performance

L’équipe Ferrari de F1 se prépare pour une semaine cruciale après la performance électrisante de Hamilton en pré-saison.

février 4, 2026
Oscar Piastri demands fairness in McLaren team: can the papaya rules survive 2026?

Oscar Piastri exige de l’équité au sein de l’équipe McLaren : les règles papaya peuvent-elles survivre jusqu’en 2026 ?

février 4, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.