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Les difficultés de Lewis Hamilton avec Ferrari révélées : le dilemme de la voiture de sécurité écrase la stratégie au Grand Prix du Japon.

Arthur Ling by Arthur Ling
avril 7, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Lewis Hamilton’s Ferrari Struggles Revealed: Safety Car Dilemma Crushes Strategy at Japanese GP

Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - April 6, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton speaks to media after the Japanese Grand Prix REUTERS/Manami Yamada

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Lewis Hamilton’s Disastrous Japanese Grand Prix: Strategy Ruined by Missing Safety Car

Dans un tournant étonnant des événements lors du Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton a terminé à la septième place, loin de sa domination habituelle sur la piste. Le septuple champion n’a pas mâché ses mots en soulignant que l’absence de voiture de sécurité pendant la course a complètement détruit la stratégie de son équipe.

Hamilton, qui a commencé la course à la huitième position, a rencontré de nombreux défis tout au long de la course à Suzuka. « J’étais au maximum aujourd’hui. Je n’avais rien d’autre dans la voiture, » a-t-il exprimé sa frustration après la course. Le pilote britannique a souligné des problèmes de train arrière sur sa Ferrari comme un obstacle majeur, affectant les performances de la voiture pendant le week-end.

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De plus, Hamilton a révélé que la disqualification en Chine avait contraint l’équipe à faire fonctionner la voiture avec un réglage qui n’était pas idéal, impactant l’aérodynamique et l’efficacité globale du véhicule. L’absence d’intervention de la voiture de sécurité pendant la course a encore réduit les espoirs d’un avantage stratégique pour l’équipe italienne.

Bien qu’il ait réussi à dépasser Isack Hadjar des Racing Bulls pendant la course, Hamilton est resté déçu par le résultat global. « Je pense que nous sommes probablement le quatrième plus rapide, clairement, en ce moment, » a-t-il admis en évaluant le rythme actuel de Ferrari en Formule 1.

En regardant vers l’avenir, Hamilton a exprimé l’espoir de changements positifs lors des prochaines courses, mais a reconnu le travail considérable nécessaire pour réduire l’écart de performance avec les équipes de tête. « Les meilleurs gars ont probablement trois ou quatre dixièmes d’avance sur nous, donc nous avons beaucoup de travail pour apporter des améliorations à ce sujet, » a-t-il souligné.

Alors que le monde de la course attend avec impatience des améliorations pour les machines de la Scuderia, Hamilton est resté incertain quant au calendrier de ces améliorations. Avec une concurrence féroce et des défis à venir, la pression est forte pour Hamilton et Ferrari afin de réaliser des avancées significatives en performance pour retrouver leur avantage compétitif lors des prochaines courses.

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