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Les difficultés d’Arrow McLaren continuent alors qu’O’Ward demande un changement urgent.

Carl Smith by Carl Smith
août 28, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Arrow McLaren’s Struggles Continue as O’Ward Calls for Urgent Change
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Lors d’un week-end de course qui a laissé plus de questions que de réponses, la performance d’Arrow McLaren lors du Grand Prix de Portland Bitnile.com a été un véritable désastre. L’équipe, attendue comme un prétendant régulier dans la série NTT IndyCar, s’est retrouvée en difficulté avec ses trois pilotes qui ont tous fini en dehors du top dix. Alexander Rossi, Pato O’Ward et Nolan Siegel n’ont pas réussi à avoir un impact significatif, laissant les fans et l’équipe elle-même perplexe.

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Une performance désastreuse soulève des inquiétudes

Alexander Rossi a réussi à se qualifier en 17e position et a terminé 12e, tandis que Pato O’Ward, qui est parti de la 22e position, n’a pu obtenir qu’une 15e place. Le débutant Nolan Siegel n’a pas fait mieux, en partant de la 23e position et en terminant 21e. Cette performance décevante survient à un moment où Arrow McLaren avait désespérément besoin de combler l’écart avec ses rivaux, mais au lieu de cela, ils ont encore plus reculé.

La forme récente de l’équipe a été déconcertante, pour le moins. Malgré des promesses lors des séances d’entraînement, leur performance plonge quand cela compte le plus – lors des qualifications et le jour de la course. Cette inconstance est devenue la marque de fabrique de leurs sorties récentes, avec des problèmes de groupe motopropulseur, des erreurs de pilote et de mauvais réglages qui ont affecté leurs résultats en fin d’année.

La frustration de O’Ward atteint son paroxysme

Pato O’Ward, autrefois considéré comme un sérieux prétendant au championnat, a vu ses espoirs de titre s’évaporer. Après la course de Portland, la frustration était palpable. « Nous pouvons oublier le championnat », a admis O’Ward. Le pilote de 25 ans a exprimé sa profonde préoccupation quant à la direction que prend l’équipe et a appelé à une évaluation approfondie de ce qui doit changer.

« J’ai l’impression que par le passé, cela n’a pas été aussi agressif ou aussi mauvais, mais cela forcera tout le monde à examiner attentivement les choses », a déclaré O’Ward. Sa frustration ne se limite pas aux résultats, mais concerne également le manque apparent de progrès. « Il nous manque clairement quelque chose et franchement, cela ne devrait pas être le cas. Nous ne devrions pas nous battre comme des fous pour être 15e. »

Une équipe ayant besoin d’un changement urgent

Les commentaires d’O’Ward mettent en évidence un problème plus large au sein d’Arrow McLaren. L’équipe a le potentiel, mais quelque chose d’essentiel manque. L’inconstance des performances, en particulier en qualification, est une préoccupation majeure. La position moyenne de qualification d’O’Ward est passée de 6,29 l’année dernière à 9,14 cette saison, et il n’a fait que trois apparitions dans le Top Six contre neuf en 2023.

Le manque de rythme, combiné à des problèmes mécaniques et des erreurs de pilotage, a laissé l’équipe en difficulté pour rester compétitive. « À Toronto, nous avons eu beaucoup de chance que d’autres personnes commettent des erreurs et nous avons réussi à progresser, mais notre véritable rythme était entre la 15e et la 18e place », a déclaré O’Ward. « Nous ne méritons pas d’être dans la course au championnat. »

Regard vers l’avenir : Milwaukee et au-delà

Avec le double rendez-vous de Milwaukee à l’horizon, le destin d’Arrow McLaren reste incertain. La victoire d’O’Ward sur le petit ovale d’Iowa plus tôt dans l’année donne un peu d’espoir, mais les performances récentes suggèrent que l’équipe a besoin de plus que de la chance pour redresser la situation.

O’Ward insiste sur le fait que l’équipe ne peut pas se permettre de considérer ses mauvais résultats comme de simples anomalies. Il croit que faire face à ces difficultés de front est essentiel pour le succès à long terme. « Il faut trouver quelque chose si nous voulons vraiment être là où nous voulons être », a-t-il souligné. « Les changements vous obligent à être agile et flexible, et je pense que c’est un élément qui nous manque, collectivement. Moi y compris. Pour être tout à fait honnête avec vous, cette raclée que nous prenons est nécessaire, car quelque chose doit changer. »

Conclusion : Un carrefour critique

Arrow McLaren se trouve à un carrefour critique. Les récents problèmes de l’équipe ont révélé des problèmes profondément enracinés qui nécessitent une attention immédiate. Il reste à voir s’ils peuvent résoudre ces problèmes et retrouver leur statut de prétendant au championnat. Pour l’instant, l’accent doit être mis sur la recherche des pièces manquantes et la reconstruction de la confiance, à la fois au sein de l’équipe et parmi ses pilotes.

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