L’ancien champion du monde de Formule 1, Jacques Villeneuve, n’a pas ménagé ses critiques à l’égard des décisions stratégiques de McLaren lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne. Après la victoire impressionnante de Max Verstappen pour Red Bull, Villeneuve a souligné ce qu’il percevait comme une « faiblesse » dans l’approche de McLaren, remettant en question leur réticence à prendre des mesures audacieuses pour assurer la victoire.
Villeneuve a mis en avant le choix de McLaren de faire entrer le leader du championnat, Oscar Piastri, aux stands tôt dans la course, ce qui a finalement conduit Piastri à être bloqué sur une stratégie à deux arrêts pendant que ses rivaux profitaient de rester en piste plus longtemps. De plus, l’incapacité de McLaren à tirer parti d’une situation de Virtual Safety Car a encore suscité des interrogations dans le paddock.
Le pilote canadien a exprimé son incredulité face à la décision de McLaren de ne pas demander à Piastri de laisser passer son coéquipier, Lando Norris, pour défier Verstappen pour la victoire. Villeneuve a critiqué McLaren pour ne pas avoir montré le même niveau d’agressivité et de détermination que leurs rivaux au championnat, suggérant qu’ils semblaient contents de se contenter des deuxième et troisième places.
Malgré les remarques cinglantes de Villeneuve, Norris a défendu les choix de l’équipe, reconnaissant la complexité des ordres d’équipe et l’importance de maintenir un terrain de jeu équitable pour les deux pilotes. Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a également justifié leur stratégie, soulignant le désir de donner aux deux pilotes des opportunités égales sur la piste.
La triple championne de la W Series et analyste de Sky Sports F1, Jamie Chadwick, a également donné son avis sur le débat, mettant en garde contre l’introduction d’ordres d’équipe trop tôt dans la saison. Chadwick a souligné la nécessité d’équilibrer la compétition et la dynamique d’équipe pour éviter des conflits internes au sein du camp McLaren.
Alors que la saison de Formule 1 progresse, l’attention reste portée sur les décisions stratégiques de McLaren et leur gestion des rivalités internes. Avec la bataille pour le championnat qui s’intensifie, la pression est sur l’équipe britannique pour naviguer à travers les défis de l’équilibre entre les ambitions individuelles et l’objectif collectif de garantir la victoire dans les courses à venir.
