La course inaugurale de Lewis Hamilton pour la saison F1 2025, en tant que membre de l’équipe Ferrari, a été notablement marquée par une série d’échanges tendus et brefs avec son nouvel ingénieur de course, Riccardo Adami. Pourtant, malgré le frottement apparent, Hamilton a affirmé qu’Adami avait exécuté ses fonctions de manière louable, soulignant la nécessité pour le duo de passer plus de temps ensemble afin de peaufiner leur communication.
Hamilton, qui a récemment fait ses adieux à Mercedes après une impressionnante carrière de 12 ans pour rejoindre Ferrari, s’est retrouvé au milieu d’une multitude de changements, allant d’une nouvelle équipe, d’une nouvelle voiture et d’un nouveau moteur, à une nouvelle voix le guidant sur la piste. Riccardo Adami a pris la relève de Peter ‘Bono’ Bonnington, qui était l’ingénieur de Hamilton depuis 2013. Cette transition a apporté son lot de défis, les réponses du Britannique aux instructions d’Adami lors de leur première course ensemble au Grand Prix d’Australie laissant entrevoir une certaine tension.
La mise à jour météo d’Adami a été accueillie par un « Just don’t repeat everything, please » de Hamilton. Les conseils concernant les réglages de la voiture ont reçu une réponse similaire : « Yes, I know. Leave me to it, please. » D’autres instructions sur le Système de Réduction de Traînée (DRS) et les stratégies de dépassement ont été écartées avec « Leave it, please leave it. I’m learning the car as I go, mate. Just leave me to it with the DRS. It’s not an issue » et « I’m not close enough! I’m not close enough! When I’m close I’ll do it. »
Le temps humide lors de leur première sortie a ajouté une couche de complexité supplémentaire. Hamilton et son coéquipier, Charles Leclerc, se sont retrouvés à glisser des positions de podium à peine à sécuriser des points. Naviguant sur le circuit glissant, Hamilton a exprimé des préoccupations concernant la sécurité de leurs pneus, ce qui a conduit à un arrêt aux stands qu’il a ensuite regretté comme une occasion manquée. La course s’est conclue avec Hamilton terminant dixième, une position qui lui a rapporté un point pour ses débuts avec Ferrari.
Malgré un début difficile, Hamilton a exprimé sa confiance dans la compétence d’Adami. Le septuple Champion du Monde a reconnu la nécessité pour eux deux de s’acclimater à leurs nouveaux rôles, déclarant : “Je pense que Riccardo a vraiment bien fait son travail. Nous apprenons à nous connaître petit à petit. Nous devons juste, après cela, nous allons télécharger, nous allons passer en revue tous les commentaires, les choses que j’ai dites, et vice versa. »
La course a en effet été une courbe d’apprentissage pour Hamilton et Adami, le premier admettant : “J’ai beaucoup appris ce week-end. Il y a beaucoup de choses à en tirer.” Lorsqu’on lui a demandé ses projets futurs, Hamilton a révélé son intention d’apporter plusieurs changements dans le réglage pour les courses à venir.
Alors qu’ils se préparent pour la prochaine course à Shanghai, qui devrait se dérouler sous des conditions chaudes et sèches, Hamilton et Adami attendent avec impatience une collaboration plus fluide et de meilleures performances sur la piste.
