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Les Confessions Enflammées d’Isack Hadjar Dévoilées : La Bataille dans le Cockpit

Publisher by Publisher
juin 13, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Isack Hadjar’s Fiery Confessions Unleashed: The Battle Within the Cockpit

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 12: Isack Hadjar of France and Visa Cash App Racing Bulls arrives in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles-Villeneuve on June 12, 2025 in Montreal, Quebec. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506120756 // Usage for editorial use only //

La confession choquante d’Isack Hadjar : Libérer un passé enflammé de F2 dans le silence de la F1

Le jeune pilote des Racing Bulls, Isack Hadjar, a laissé derrière lui les moments enflammés de la F2, mais il a récemment fait une révélation explosive sur son comportement sur la radio de l’équipe. Le pilote franco-algérien a admis qu’il continue de « crier et d’insulter » à l’intérieur du cockpit, mais a choisi de garder le silence en ne pressant pas le bouton radio pendant les courses.

Malgré des inquiétudes concernant son tempérament suite à ses performances en Formule 2, Hadjar a réussi à maintenir son calme lors de sa saison de rookie en Formule 1. Le pilote de 20 ans a révélé aux médias que bien qu’il ait le même caractère enflammé, il a trouvé un moyen de se retenir de l’exprimer par radio.

Dans un tournant surprenant des événements, Hadjar a partagé : « Je l’ai déjà dit. Je crie encore et j’insulte, mais je ne presse tout simplement pas la radio. Donc personne ne sait. Je suis toujours – j’ai le même caractère, ce n’est pas quelque chose que l’on peut effacer. Et ouais, je ne presse juste pas le bouton radio. Très facile. »

De plus, Hadjar s’est ouvert sur sa gestion émotionnelle tant sur la piste qu’en dehors, soulignant son attention sur l’amélioration personnelle. « Comme je l’ai dit, à l’intérieur de la voiture, j’ai progressé avec mon pouce, mais… En dehors, je pense que je n’ai jamais été, vous savez, ce genre de pilote qui sort de la voiture et jette des choses à quiconque. Je suis en colère contre moi-même. Donc je pense qu’à ce jour, vous avez vu un pilote cool, et c’est tout. »

Malgré sa nature enflammée, la performance de Hadjar sur la piste a été impressionnante, avec lui actuellement en neuvième place au classement des pilotes après neuf courses, affichant 21 points. Cela le place comme le deuxième meilleur pilote rookie sur la grille, attirant l’attention à la fois du paddock et du conseiller en sport automobile de Red Bull, le Dr Helmut Marko.

Le Dr. Marko a qualifié Hadjar de « la recrue la plus impressionnante », louant son adaptation rapide aux nouveaux circuits et son esprit compétitif. « Il arrive sur un circuit qu’il ne connaît pas, et en trois tours, il est compétitif. C’est un qualifié régulier en Q3. Et cela vient très naturellement. Il a également prouvé, dans sa personnalité – j’ai entendu certaines de ses interviews, qui étaient vraiment drôles – et montrant aussi beaucoup de sens de l’humour, y compris sur lui-même. Il peut rire. »

Le parcours d’Isack Hadjar en Formule 1 est rempli à la fois de talent et de tempérament, alors qu’il s’efforce de laisser sa marque dans le sport tout en maîtrisant ses instincts ardents. Sa capacité à équilibrer agressivité et calme fait de lui un pilote à surveiller alors qu’il navigue à travers les défis du monde de la course élite.

Tags: isack-hadjars
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