AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les bénéfices de Ferrari augmentent de 17 % au premier trimestre de 2025.

Publisher by Publisher
mai 6, 2025
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0
Lucros da Ferrari crescem 19% para €352 milhões no 1º trimestre

Ferrari a annoncé ce mardi qu’elle avait réalisé un bénéfice net de 412 millions d’euros au premier trimestre 2025, représentant une augmentation de 17 % par rapport à la même période l’année dernière.

Ce chiffre a dépassé les prévisions des analystes consultés par “Reuters”, qui s’attendaient à ce que la société basée à Maranello annonce un bénéfice net de 410 millions d’euros.

“Au premier trimestre 2025, avec très peu d’expéditions supplémentaires par rapport à l’année précédente, tous les indicateurs clés ont montré une croissance à deux chiffres, soulignée par de forts bénéfices tirés de notre mix de produits et de la demande continue pour des modèles personnalisés,” a déclaré le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, dans un communiqué.

Le fabricant italien de voitures de sport de luxe a toutefois averti que les droits de douane imposés par les États-Unis sur tous les véhicules importés pourraient réduire de 50 points de base les marges bénéficiaires de Ferrari en 2025.

Malgré cet avertissement, la marque de Maranello a maintenu ses prévisions pour 2025, y compris des bénéfices annuels avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) d’au moins 2,68 milliards d’euros et une marge EBITDA d’au moins 38,3 %.

Il convient de noter que Ferrari a annoncé à la fin mars la décision d’augmenter les prix de 10 % sur certains modèles en réponse aux droits de douane.

Les analystes de Bernstein, consultés par « Reuters », ont déclaré que les prévisions de fin d’année pour Ferrari représentent un signe de confiance à un moment où des entreprises comme Mercedes, Ford et Stellantis ont suspendu leurs projections.

Tags: 1.º trimestre2025Benedetto VignaEUAFerrariLucrosMaranelloTarifas
Share212Tweet133Send

Related Posts

Pirelli Scorpion: terceira geração
Nouveautés

Pirelli Scorpion : troisième génération

La troisième génération du Pirelli Scorpion vient d'être introduite, un pneu pour SUV qui bénéficie d'une certification indépendante de TÜV,...

by Redação
janvier 29, 2026
Porsche 911 o mais vendido em Andorra
Nouveautés

« Porsche 911, le best-seller en Andorre. »

Par João IsaacLa Porsche 911 a été le modèle qui a dominé le classement des ventes de voitures neuves en...

by Redação
janvier 28, 2026
Peter Falk: Porsche diz adeus a uma lenda
Nouveautés

Peter Falk : Porsche dit adieu à une légende.

Peter Falk, une figure importante de l'histoire sportive et technique de Porsche, est décédé le 23 à l'âge de 93...

by Redação
janvier 28, 2026
Porsche reduz rede de concessionários na China
Nouveautés

« Porsche réduit son réseau de concessionnaires en Chine. »

Porsche se prépare à fermer environ 30 % de ses concessionnaires en Chine, selon un site web spécialisé dans le...

by Redação
janvier 27, 2026

Recent News

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever

Guenther Steiner révèle une vérité choquante : quitter Red Bull a transformé sa vie pour toujours.

janvier 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins

Fernando Alonso éblouit lors des premiers tours de l’AMR26 d’Adrian Newey : une nouvelle ère palpitante commence.

janvier 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution

Stefano Domenicali dévoile des règles révolutionnaires pour les moteurs de F1 2026 : Cadillac et Audi rejoignent la révolution.

janvier 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test

Audi fait face à une crise de fiabilité monumentale : le plus long défi de l’histoire de la F1 révélé après le test de Barcelone.

janvier 31, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.