Les voitures particulières seront également tenues d’avoir une boîte noire. Que signifie cela, devrez-vous emmener votre voiture chez le garagiste?
À partir de juin 2024, la réglementation européenne entrera en vigueur, exigeant que tous les nouveaux véhicules mis en vente en Europe soient équipés d’un enregistreur d’événements (EDR), un équipement similaire aux boîtes noires que nous connaissons dans l’aviation, afin de collecter et de stocker des données essentielles pour déterminer les causes des accidents.
Le règlement de base est déjà en vigueur depuis le 6 juillet 2022 pour tous les nouveaux véhicules en développement, mais à partir du 7 juillet prochain, la règle s’appliquera non seulement aux véhicules récemment développés, mais à tous les véhicules particuliers et utilitaires de transport de passagers mis en vente dans l’Union européenne. Il sera obligatoire uniquement pour les nouvelles voitures.
Qu’est-ce que c’est et comment fonctionne l’EDR?
L’EDR est l’un des 8 systèmes de sécurité qui deviendront obligatoires et qui enregistrera des données pendant les 5 secondes précédant un accident et 0,03 seconde après.
Selon les autorités, toutes les informations (anonymes) ne seront stockées que dans des situations très spécifiques, afin d’aider à déterminer les causes et les responsabilités en cas d’accident.
Généralement intégré à l’unité de contrôle de l’airbag, l’EDR a la taille d’une petite batterie portable et est activé automatiquement lorsque les airbags et les prétensionneurs de ceinture de sécurité sont activés. Il déclenche également l’enregistrement des données lorsque le capot actif du véhicule fonctionne ou lorsqu’un changement de vitesse dans le sens latéral ou longitudinal est détecté, supérieur à 8 km/h en 0,15 seconde.
L’équipement n’enregistrera ni images ni audio, mais uniquement des données de conduite, sur une dizaine de variables : vitesse ; pression sur l’accélérateur ou régime moteur ; angle de braquage et vitesse angulaire en degrés ; action des freins ; durée de l’accélération positive ou négative ; activation des airbags et des prétensionneurs de ceinture ; utilisation des ceintures de sécurité et dimensions des occupants ; impact et accélération longitudinale.
