La saison NASCAR 2025, qui a débuté au célèbre stade Bowman Gray après une pause depuis 1971, a vu le lancement de deux légendes des pistes courtes – Tim Brown et Burt Meyers. Leur entrée dans la série Cup était attendue avec de grandes attentes, étant donné leurs impressionnants palmarès au stade Bowman Gray (BGS).
Brown, qui détient un record de 100 victoires au BGS, et Meyers, le petit-fils de la légendaire ‘Mr. Bowman Gray’ et détenteur de 11 championnats Modifiés BGS, étaient censés donner du fil à retordre aux pilotes de la Cup. Cependant, leurs débuts ont été ternis par l’accident de Meyers, provoquant un émoi parmi les fans dévoués. Ricky Stenhouse Jr, le pilote responsable de l’accident, a fait face à une réaction négative sur les réseaux sociaux pour avoir mis en péril les débuts de Meyers.
Malgré cet incident malheureux, des rumeurs suggèrent que Meyers pourrait avoir une autre opportunité de prouver sa valeur. Les discussions vont bon train sur le fait que Meyers pourrait être celui qui prendra le volant lors de la très attendue course de Martinsville. Alimentant ces spéculations, une image d’une Chevrolet Camaro, similaire à la voiture #50 que Meyers a conduite au BGS, circule en ligne avec le nom de Meyers dessus.
Bien que ces rumeurs restent non confirmées, elles proviennent de la page Instagram ‘nascarrumornostalgia’, une source connue de rumeurs crédibles liées à la NASCAR. De plus, lorsqu’on lui a posé des questions sur son éventuel retour dans la série Cup, Meyers a laissé entendre un retour potentiel, déclarant : « Il y a des rumeurs, je ne peux rien dire pour l’instant. Nous allions attendre et voir comment se déroulait cette nuit… nous évaluerons et nous passerons la nuit, évaluerons la situation et verrons où cela nous mène. »
Le retour présumé de Meyers à la course suggère qu’il pourrait participer à de futures courses avec l’équipe AmeriVet dans la voiture #50, car ils concourent généralement dans 2 à 4 courses par saison. Il y a également des discussions sur la possibilité que Meyers participe à la course All-Star de cette année à North Wilkesboro. Si cela s’avère vrai, cela pourrait rapprocher Meyers un peu plus de la réalisation de son rêve et de régler ses comptes avec Stenhouse Jr.
D’un autre côté, le début de Brown a été tout aussi décevant. Il n’a pas réussi à passer le Last Chance Qualifier, une déception ressentie encore plus profondément en raison de l’anticipation accrue entourant ses débuts. Brown, connu comme le pilote le plus réussi à BGS avec plus de 100 victoires et 12 championnats, a exprimé son excitation en disant : « Je me suis réveillé avec le plus grand sourire sur mon visage ce matin et tellement en paix avec le Seigneur que je suis juste tellement béni d’être ici. Je vais profiter de chaque moment et j’espère que nous mettrons cette chose en avant et que nous en ferons un spectacle. »
Malgré le revers, Brown a savouré chaque moment en tant que pilote de Cup, illustrant la joie de ses débuts : « La chose la plus cool était d’entrer. Ils ont enveloppé la voiture dimanche pour me surprendre quand je suis allé travailler lundi et quand vous entrez et allumez les lumières et que vous voyez cette chose là, c’était super émouvant, non ? Ensuite, pouvoir amener ma famille et avoir la modifiée là pour la dévoiler et avoir nos sponsors là et ma femme et mes enfants, c’est super, super spécial. »
Le retour potentiel de ces pilotes chevronnés dans la Cup Series est un événement très attendu. Quelles sont vos pensées sur leur retour ? Faites-le nous savoir dans la section des commentaires.
